特許

J-GLOBAL ID：200903078322990981

電動ブレーキ装置

発明者： 久保田 正博 ,  縄野 昌明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 興作 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-000168
公開番号（公開出願番号）：特開2002-205634
出願日： 2001年01月04日
公開日（公表日）： 2002年07月23日
要約：

【要約】【課題】 ブレーキ摩擦材のブレーキ回転体への凝着量を低減して制動時のブレーキジャダ現象の発生を防止することができる電動ブレーキ装置を提供する。【解決手段】 ブレーキ回転体に対し車体側に支持するブレーキ摩擦材を押圧・離隔させる電動手段と、電動手段の作動状態を検出する作動状態検出手段と、ブレーキ操作量に応じてブレーキ指令値を定めるブレーキ指令発生手段と、ブレーキ指令値に作動状態を一致させるため電動手段の駆動量を制御するブレーキ制御手段と、ブレーキ回転体に対するブレーキ摩擦材の凝着発生を検出する凝着検出手段とを有する電動ブレーキ装置。

請求項（抜粋）：

車輪とともに回転するブレーキ回転体に対し車両の車体側に支持するブレーキ摩擦材を押圧・離隔させる電動手段と、該電動手段の作動状態を検出する作動状態検出手段と、運転者のブレーキ操作量に応じてブレーキ指令値を定めるブレーキ指令発生手段と、上記ブレーキ指令値に上記作動状態を一致させるため電動手段の駆動量を制御するブレーキ制御手段と、ブレーキ回転体に対するブレーキ摩擦材の凝着発生を検出する凝着検出手段とを有することを特徴とする電動ブレーキ装置。

IPC (3件)：

B60T 8/00 ,  B60T 13/74 ,  F16D 65/18

FI (3件)：

B60T 8/00 D ,  B60T 13/74 Z ,  F16D 65/18 D

Fターム (33件)：

3D046BB00 ,  3D046BB01 ,  3D046CC06 ,  3D046HH00 ,  3D046HH02 ,  3D046HH51 ,  3D046JJ01 ,  3D046LL14 ,  3D046MM02 ,  3D046MM13 ,  3D048BB01 ,  3D048CC49 ,  3D048HH18 ,  3D048HH58 ,  3D048HH66 ,  3D048RR06 ,  3D048RR11 ,  3D048RR25 ,  3D048RR29 ,  3D048RR35 ,  3J058AA43 ,  3J058AA48 ,  3J058AA53 ,  3J058AA63 ,  3J058AA73 ,  3J058AA87 ,  3J058BA75 ,  3J058CC17 ,  3J058CC62 ,  3J058DB04 ,  3J058DB23 ,  3J058DB29 ,  3J058FA01

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 特開昭62-133101