特許

J-GLOBAL ID：200903079254028151

エンジンのアイドル回転数制御方法

発明者： 紺野 義博
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-263673
公開番号（公開出願番号）：特開平5-099018
出願日： 1991年10月11日
公開日（公表日）： 1993年04月20日
要約：

【要約】【目的】 オールタネータの発電電流検出回路の故障を検出してアイドル回転数の下限目標値を引き上げ、エンジンストップ等を防止する。【構成】 エンジンコントロールユニット1によりアイドル運転時に、電気負荷が変化したときオールタネータ2の発電初期の発電量を制御する一方、エンジン回転数をオールタネータの発電電流検出回路からのパルス信号により検出される発電負荷量とその他のエンジン負荷とに応じて設定される目標回転数にフィードバック制御するエンジンのアイドル回転数制御方法において、目標回転数は所定下限目標値よりも大に設定され、パルス信号が所定時間以上途絶えたとき、下限目標値を引き上げる。

請求項（抜粋）：

アイドル運転時に、電気負荷が変化したときオールタネータの発電初期の発電量を制御する一方、エンジン回転数を、前記オールタネータの発電電流検出回路からのパルス信号により検出される発電負荷量とその他のエンジン負荷とに応じて設定される目標回転数にフィードバック制御するエンジンのアイドル回転数制御方法において、前記目標回転数は所定下限目標値より大に設定され、前記パルス信号が所定時間以上途絶えたとき、前記下限目標値を引き上げることを特徴とするエンジンのアイドル回転数制御方法。

IPC (3件)：

F02D 29/06 ,  F02D 45/00 310 ,  F02D 45/00 322