特許

J-GLOBAL ID：200903079291908340

車両の振動低減装置

発明者： 竹原 伸 ,  池田 直樹 ,  仙井 浩史 ,  中尾 憲彦 ,  三藤 千明 ,  塚原 裕 ,  原田 真悟
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-183671
公開番号（公開出願番号）：特開平6-033984
出願日： 1992年07月10日
公開日（公表日）： 1994年02月08日
要約：

【要約】【目的】 車両振動とは逆位相で同振幅の振動を車両に与えて車両振動を低減するに際し、パワーユニットの運転状態に基いて最適な振動低減動作を行わせる。【構成】 エンジン冷却水温度信号、潤滑油温度信号等のエンジンの燃焼状態に関連する信号に基いて、調整機構26により補正フィルタ30のフィルタ係数を補正し、車体を加振するアクチュエータ3に送信される加振信号Aを補正する。これにより、エンジン燃焼状態に応じた加振制御を行わせる。

請求項（抜粋）：

特定の振動要素を加振するアクチュエータと、エンジンから発せられる振動に基くリファレンス信号を受け、該リファレンス信号に基いて前記振動要素の振動とは逆位相且つ同振幅で該振動要素を加振するように、前記アクチュエータに駆動信号を送信して該アクチュエータを駆動制御する制御手段とを備えた車両の振動低減装置において、前記制御手段には、パワーユニットの運転状態に関連する信号に基づいて前記駆動信号を補正する駆動信号補正手段が備えられていることを特徴とする車両の振動低減装置。

IPC (7件)：

F16F 15/02 ,  B60K 5/12 ,  F02D 45/00 310 ,  F02D 45/00 ,  F16F 13/00 ,  F16H 59/72 ,  G05D 19/02