特許

J-GLOBAL ID：200903079339315885

液圧テンショナ

発明者： デビッド・ピー・アンダーソン
出願人/特許権者： ボーグ-ワーナー・オートモーティブ・インコーポレーテッド
代理人 (1件)： 高崎 健一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-288014
公開番号（公開出願番号）：特開平10-196746
出願日： 1997年10月03日
公開日（公表日）： 1998年07月31日
要約：

【要約】【課題】 液圧テンショナにおいて、キャビテーションを抑制するとともに、ディスク型チェックバルブにつきものの粘着の問題を解消する。【解決手段】 流体チャンバ22を画成する孔23内をスライド可能な中空プランジャ40と、該プランジャ40を突出方向に付勢するスプリング60と、流体チャンバ22を加圧流体源に接続するための流路24と、該流路24に配置されたチェックバルブ100とを設ける。そして、曲線状のディスクから構成されたバルブ部材1とシート2とからチェックバルブ100を構成する。

請求項（抜粋）：

液圧テンショナにおいて、流体チャンバを画成する孔が形成されたハウジングと、前記孔内にスライド可能に受け入れられた中空プランジャと、前記プランジャを前記孔から突出する方向に付勢する第1のスプリングと、前記ハウジング内に形成され、前記流体チャンバを加圧流体源に接続するための流路と、前記流路に設けられ、前記チャンバ内への流体の流れを許容しかつ逆方向への流体の流れを阻止するチェックバルブとを備え、前記チェックバルブが、シートと、バルブ部材とを有し、該バルブ部材が曲線状のディスクから構成されている、ことを特徴とする液圧テンショナ。

引用特許：

審査官引用 (2件)

• チェーンテンショナ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-192414   出願人：日産自動車株式会社
• 特表平6-507701