特許

J-GLOBAL ID：200903079409097414

OHC型内燃機関

発明者： 神戸 敬司 ,  俵田 雄一 ,  佐藤 智康
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (3件)： 江原 望 ,  中村 訓 ,  小田 光春
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-276926
公開番号（公開出願番号）：特開2004-116297
出願日： 2002年09月24日
公開日（公表日）： 2004年04月15日
要約：

【課題】クランクシャフトに連動して回転するカムシャフトをシリンダヘッド上に設けたOHC型内燃機関において、シリンダヘッドカバーやシリンダヘッドカバーのような、別々に製作された部材の接合面を利用して半割状カムシャフト軸受保持部を形成するという製作手数の掛かる従来の構造を改め、軸受保持部の製作およびカムシャフト取付け作業を容易にする.【解決手段】カムシャフトを回転自在に支持するカムシャフトホルダを前記シリンダヘッドやシリンダヘッドカバーとは別体に作成し、シリンダを貫通するスタッドボルトで共締めする。【選択図】 図4

請求項（抜粋）：

クランクシャフトに連動して回転するカムシャフトをシリンダヘッド上に設けたOHC型内燃機関において、 前記カムシャフトを回転自在に支持するカムシャフトホルダを前記シリンダヘッドとは別体に作成し、シリンダを貫通するスタッドボルトで共締めして固定したことを特徴とするOHC型内燃機関。

IPC (4件)：

F01L1/04 ,  F01L1/02 ,  F01L1/18 ,  F02F1/24

FI (4件)：

F01L1/04 D ,  F01L1/02 E ,  F01L1/18 D ,  F02F1/24 R

Fターム (35件)：

3G016AA07 ,  3G016AA19 ,  3G016BA18 ,  3G016BA23 ,  3G016BA27 ,  3G016BA31 ,  3G016BB11 ,  3G016BB16 ,  3G016BB18 ,  3G016BB22 ,  3G016BB25 ,  3G016BB26 ,  3G016CA10 ,  3G016CA12 ,  3G016CA22 ,  3G016CA23 ,  3G016CA32 ,  3G016CA35 ,  3G016CA41 ,  3G016CA44 ,  3G016CA57 ,  3G016EA02 ,  3G016EA08 ,  3G016FA27 ,  3G016FA38 ,  3G016FA39 ,  3G016GA01 ,  3G016GA04 ,  3G024AA18 ,  3G024DA01 ,  3G024DA06 ,  3G024DA08 ,  3G024DA16 ,  3G024EA04 ,  3G024GA26

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭63-018109
  
• 特開平2-153208
  
• 特開昭62-003109