特許

J-GLOBAL ID：200903079649306509

電気自動車のバッテリカバー

発明者： 西川 勝治 ,  千葉 晃司
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-033534
公開番号（公開出願番号）：特開平7-242124
出願日： 1994年03月03日
公開日（公表日）： 1995年09月19日
要約：

【要約】【目的】 バッテリ脱着作業性の改善と水侵入防止の徹底化を図る。【構成】 バッテリフレーム6をフロアメンバ3へ結合すると、カバー本体10がバッテリフレーム6に内嵌して、カバー本体10の周側下縁および前,後部隔室13,14の各仕切り壁13a,14aの下縁に設けたシール部材18がバッテリフレーム底板7に密接して、バッテリ搭載部分の内,外をシールする。

請求項（抜粋）：

バッテリフレームに搭載した複数個のバッテリを覆うカバー本体を、バッテリフレームの内周に沿って嵌合し得る大きさのボックス状に形成すると共に、前壁上部に外気入口ダクトを、および後壁上部に外気出口ダクトを設け、かつ、これら前壁と後壁の内側に沿って、それぞれ仕切り壁の上縁がダクト連設口の略下半部に跨って形成された底部開放の前部隔室および後部隔室を形成し、このカバー本体を前記バッテリフレームを結合するフロアパネル下面のフロアメンバに予め固定すると共に、カバー本体の周側下縁および前、後部隔室の仕切り壁下縁に、前記バッテリフレームをその内側にカバー本体を嵌合した状態でフロアメンバに結合した際に、バッテリフレーム底板に密接する弾性撥水性のシール部材を設けたことを特徴とする電気自動車のバッテリカバー。