特許

J-GLOBAL ID：200903079877691714

エンジン

発明者： ジョン・ジャール・パーセル ,  ポール・サワビー ,  エド・ピー・ホッゼン ,  エリック・ビー・アンドリューズ
出願人/特許権者： カミンズ・エンジン・カンパニー・リミテッド ,  イヴェコ・(ユーケイ・)リミテッド ,  ニュー・ホランド・ユー・ケイ・リミテッド
代理人 (1件)： 奥山 尚一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-381353
公開番号（公開出願番号）：特開2001-214783
出願日： 2000年12月15日
公開日（公表日）： 2001年08月10日
要約：

【要約】【課題】 電子エンジン制御装置(ECU)とECUの過熱による故障を防ぐためのECU用温度管理システムを有するエンジンを提供すること。【解決手段】 電子エンジン制御装置(ECU)を有するエンジンは、ECU10の過熱による故障を防ぐためのECU用温度管理システムを備えている。温度管理システムは、ECU10の温度を監視または評価してECU10の温度がいつ所定の許容限界に達するかを判断する手段と、ECUのさらなる温度上昇を制限してECUの温度が許容限界を超えるのを防ぐ手段とからなる。

請求項（抜粋）：

電子エンジン制御装置(ECU)と前記ECUの過熱による故障を防ぐためのECU用温度管理システムとを有するエンジンにおいて、前記温度管理システムは、前記ECUの温度を監視または評価して、前記ECUの温度がいつ所定の許容限界に達するかを判断する手段と、前記ECUのさらなる加熱を制限して前記ECUの温度が前記許容限界を超えるのを防ぐ手段と、を備えることを特徴とするエンジン。

IPC (7件)：

F02D 41/22 330 ,  F01P 1/06 ,  F01P 3/12 ,  F01P 7/04 ,  F02D 41/00 ,  F02D 45/00 345 ,  G06F 1/20

FI (7件)：

F02D 41/22 330 D ,  F01P 1/06 A ,  F01P 3/12 ,  F01P 7/04 A ,  F02D 41/00 A ,  F02D 45/00 345 E ,  G06F 1/00 360 D

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 筒内燃料噴射式エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-104373   出願人：三信工業株式会社
• 電子式コントロールユニット
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-162904   出願人：マツダ株式会社
• 内燃機関のシリンダライナ温度コントロール装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-164681   出願人：三菱重工業株式会社