特許

J-GLOBAL ID：200903080292273915

内燃機関の燃料供給制御装置

発明者： 石塚 隆史 ,  森 浩一 ,  伊藤 泰之
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-086344
公開番号（公開出願番号）：特開平9-273415
出願日： 1996年04月09日
公開日（公表日）： 1997年10月21日
要約：

【要約】【課題】 実質的に燃焼に関与する空燃比のリッチ化を抑えながら、酸化対象物(CO,HC)を増加させることにより、エンジンの振動抑制、安定性確保が容易な内燃機関の燃料供給制御装置を提供すること。【解決手段】 内燃機関の排気管に設けられた触媒の暖機状態を検出する触媒暖機状態検出手段と、内燃機関の運転状態を検出する手段と、内燃機関の運転状態に応じて燃料量を演算する燃料量演算手段と、運転状態に応じて点火時期を演算する点火時期演算手段と、触媒の暖機が完了するまでの間、燃料量を補正して所定周期毎に空燃比をリッチとリーンとに切り換える燃料供給設定手段と、リッチに設定された燃料供給量を燃焼供与分と未燃供与分とに分割する燃料分割手段と、未燃供与分の噴射時期を燃焼供与分の噴射後に設定する噴射時期設定手段と、設定された噴射時期に基づいて各気筒毎に燃料を供給する燃料供給手段と、リッチに設定された気筒の点火時期を遅角補正する点火時期補正手段とを備えることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気管に設けられた触媒の暖機状態を検出する触媒暖機状態検出手段と、内燃機関の運転状態を検出する手段と、内燃機関の運転状態に応じて燃料量を演算する燃料量演算手段と、運転状態に応じて点火時期を演算する点火時期演算手段と、触媒の暖機が完了するまでの間、前記燃料量を補正して所定周期毎に空燃比をリッチとリーンとに切り換える燃料供給設定手段と、リッチに設定された燃料供給量を燃焼供与分と未燃供与分とに分割する燃料分割手段と、未燃供与分の噴射時期を燃焼供与分の噴射後に設定する噴射時期設定手段と、設定された噴射時期に基づいて各気筒毎に燃料を供給する燃料供給手段と、リッチに設定された気筒の点火時期を遅角補正する点火時期補正手段と、を備えたことを特徴とする内燃機関の燃料供給制御装置。

IPC (7件)：

F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/06 330 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02P 5/15

FI (7件)：

F01N 3/20 D ,  F01N 3/24 R ,  F02D 41/02 325 H ,  F02D 41/06 330 Z ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 H ,  F02P 5/15 E