特許

J-GLOBAL ID：200903080358839265

駆動装置

発明者： 竹中 正幸 ,  原 毅 ,  山口 幸蔵 ,  安形 廣通 ,  堀田 豊 ,  牧 公也
出願人/特許権者： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (1件)： 川合 誠 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-174347
公開番号（公開出願番号）：特開2001-354040
出願日： 2000年06月09日
公開日（公表日）： 2001年12月25日
要約：

【要約】【課題】電動車両を小型化することができ、配線を簡素化することができるようにする。【解決手段】第1軸線SH1上に配設された第1のモータと、第1軸線SH1と平行な第2軸線SH2上に配設された第2のモータと、第1軸線SH1及び第2軸線SH2と平行な第3軸線SH3上に配設されたディファレンシャル装置と、第1のモータ用の第1のインバータと、第2のモータ用の第2のインバータとを有する。そして、第2軸線SH2は、第1軸線SH1と第3軸線SH3とを結んだ第1の線m1より上方に配設され、第1、第2のインバータは、第1、第2のモータの各外周縁より径方向外方に配設される。第1、第2のモータ及びディファレンシャル装置を小さなスペースに配列することができる。

請求項（抜粋）：

第1軸線上に配設された第1のモータと、前記第1軸線と平行な第2軸線上に配設された第2のモータと、前記第1軸線及び第2軸線と平行な第3軸線上に配設されたディファレンシャル装置と、前記第1のモータ用の第1のインバータと、第2のモータ用の第2のインバータとを有するとともに、第2軸線は、前記第1軸線と第3軸線とを結んだ第1の線より上方に配設され、前記第1、第2のインバータは、前記第1、第2のモータの各外周縁より径方向外方に配設されることを特徴とする駆動装置。

IPC (2件)：

B60K 6/02 ,  B60L 11/14 ZHV

FI (2件)：

B60L 11/14 ZHV ,  B60K 9/00 D

Fターム (10件)：

5H115PA03 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PV09 ,  5H115UI32 ,  5H115UI33 ,  5H115UI34