特許

J-GLOBAL ID：200903080450779333

燃料電池システムとそのガス漏れ検出方法

発明者： 蟹江 尚樹
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-187369
公開番号（公開出願番号）：特開2007-005266
出願日： 2005年06月27日
公開日（公表日）： 2007年01月11日
要約：

【課題】 システム起動時に燃料ガスの漏れ判定を精度良く行うことができる燃料電池システムとそのガス漏れ検出方法を提供する。【解決手段】 燃料系配管1内に燃料ガスを供給しこの燃料系配管1を密閉して燃料系配管1内の圧力変化に基づいて漏れ検出を行うことが可能な燃料電池システムであって、システム起動時に燃料電池スタック10の一方の電極から他方の電極へのガスリークの有無を判定するとともに、その判定結果に基づいて漏れ検出時の燃料系配管1内への燃料ガスの供給時間を制御する制御部20を有する。制御部20は、燃料電池スタック10の開放端電圧に基づいてクロスリークの有無を判定する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

ガス供給を受けて発電する燃料電池と、該燃料電池に接続された配管とを備えてなり、該配管内に燃料ガスを供給し該配管を密閉して該配管内の圧力変化に基づいて漏れ検出を行うことが可能な燃料電池システムであって、 システム起動時に前記燃料電池の一方の電極から他方の電極へのガスリークの有無を判定するクロスリーク判定手段を備え、 該クロスリーク判定手段の判定結果に基づいて前記漏れ検出の検出条件を変更することを特徴とする燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (3件)：

H01M8/04 Z ,  H01M8/04 H ,  H01M8/04 X

Fターム (6件)：

5H027AA02 ,  5H027KK02 ,  5H027KK12 ,  5H027KK54 ,  5H027MM02 ,  5H027MM08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池発電システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-130087   出願人：松下電器産業株式会社