特許

J-GLOBAL ID：200903080678067350

エンジンの構造

発明者： 郷野 武 ,  沢田 大作 ,  橋本 英次 ,  伊藤 泰志 ,  友田 晃利
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 宇井 正一 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-247066
公開番号（公開出願番号）：特開平7-103092
出願日： 1993年10月01日
公開日（公表日）： 1995年04月18日
要約：

【要約】【目的】 燃料系を保護することが可能であって、かつ滑らかな吸気流を得ることのできる様に吸気系が配置されたエンジンを提供すること。【構成】 吸気系のサージタンクをインテークポートと同じ側のシリンダブロックの側面に配置し、サージタンクとインテークポートとを連結するインテークマニホールドをエンジンの外側に凸になるように彎曲させて配置し、前記吸気系のサージタンクとインテークマニホールドとシリンダヘッドとシリンダブロックとで形成される空間に燃料系を配置する。また、サージタンクをシリンダブロックにオイルフィルタブラケットを介して取り付けることもできる。

請求項（抜粋）：

吸気系のサージタンクをインテークポートと同じ側のシリンダブロックの側面に配置し、サージタンクとインテークポートとを連結するインテークマニホールドをエンジンの外側に凸になるように彎曲させて配置し、前記吸気系のサージタンクとインテークマニホールドとシリンダヘッドとシリンダブロックとで形成される空間に燃料系を配置したことを特徴とするエンジン。

IPC (3件)：

F02M 35/10 ,  F02M 55/02 350 ,  F02M 61/14 320

FI (2件)：

F02M 35/10 301 P ,  F02M 35/10 301 U