特許

J-GLOBAL ID：200903080697555888

ディーゼルパティキュレートフィルタを備えた遮熱エンジン

発明者： 河村 英男
出願人/特許権者： 株式会社いすゞセラミックス研究所
代理人 (1件)： 尾仲 一宗
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-013289
公開番号（公開出願番号）：特開平8-189336
出願日： 1995年01月04日
公開日（公表日）： 1996年07月23日
要約：

【要約】【目的】 本発明は、排気マニホルドとターボチャージャの間にディーゼルパティキュレートフィルタを配置した遮熱エンジンを提供する。【構成】 本発明は、燃焼室20を遮熱構造に構成し、燃焼室20からの排気ガスはシリンダヘッド9に形成された排気ポート7及び排気マニホルド8を通ってディーゼルパティキュレートフィルタ1に送り込まれる。ディーゼルパティキュレートフィルタ1の後流にはターボチャージャ5とエネルギー回収用タービン6を配置し、排気ガスが有する熱エネルギーを回収する。ディーゼルパティキュレートフィルタ1を構成するフィルタ本体4は、Si3 N4 材又はSiC材から成るセラミックス繊維積層部材及び/又はセラミックス多孔質部材から構成され、フィルタ本体4の外側が遮熱材2で遮熱されている。

請求項（抜粋）：

遮熱構造に構成した燃焼室、該燃焼室からの排気ガスを排出するシリンダヘッドに形成された排気ポート、該排気ポートに接続された排気マニホルド、該排気マニホルドに連通された耐熱性に富んだ材料から成るフィルタ本体を備えたディーゼルパティキュレートフィルタ、該ディーゼルパティキュレートフィルタの後流に設けられたターボチャージャ、及び該ターボチャージャの後流に設けられたエネルギー回収用タービンを有することを特徴とするディーゼルパティキュレートフィルタを備えた遮熱エンジン。

IPC (6件)：

F01N 3/02 301 ,  F01N 5/04 ,  F01N 7/14 ,  F02B 37/02 ,  F02F 1/24 ,  F02F 3/00 302