特許

J-GLOBAL ID：200903080701415190

車両の入出口構造

発明者： 中村 町夫 ,  江崎 秀樹 ,  後藤 次郎 ,  石川 實
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  新明工業株式会社
代理人 (1件)： 松永 宣行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-270422
公開番号（公開出願番号）：特開平5-085176
出願日： 1991年09月24日
公開日（公表日）： 1993年04月06日
要約：

【要約】【目的】 外側や上側へのドアの飛び出し量が少なく、ピラーによる開口の大きさの制限をなくすこと。【構成】 車両の入出口構造は、車両の横方向の少なくとも一方の側部に設けられる、車室(10)への入出のための開口(12)と、開口用のドア(14)とを備える。開口(12)は、車室内に配置されるシート(18)をはさんでその前方に位置する車室部分(20)およびその後方に位置する車室部分(21)に、シート(18)を移動することなく入出できる大きさの単一のものからなる。ドア(14)は、車両のルーフ(17)に設けられた、車両の横方向へ平行に伸びる2つのレール(24)と、シートの側面に設けられたレール(26)とによって支持され、上下方向へ移動可能である。

請求項（抜粋）：

車両の横方向の少なくとも一方の側部に設けられる、車室への入出のための開口と、該開口用のドアとを備える車両の入出口構造であって、前記開口は、前記車室内に配置されるシートをはさんで該シートの前方に位置する車室部分および前記シートの後方に位置する車室部分に、前記シートを移動することなく入出できる大きさの単一のものからなり、前記ドアは、車両のルーフに設けられた、車両の横方向へ平行に伸びる2つのレールと、前記シートの側面に設けられたレールとによって支持され、上下方向へ移動可能である、車両の入出口構造。