特許

J-GLOBAL ID：200903080877366145

電動式パワーステアリング装置

発明者： 塩谷 重美
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 長谷 照一 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-093587
公開番号（公開出願番号）：特開平11-291925
出願日： 1998年04月06日
公開日（公表日）： 1999年10月26日
要約：

【要約】【課題】 ハウジングの軸芯からの各構成軸部材の軸芯ずれに起因する電動機の回転軸から回転変位変換手段の回転体へのトルク伝達部での偏芯応力を吸収して、軸芯ずれに起因する作動性悪化を低減すること。【解決手段】 操舵軸30がハウジング10に対して軸方向移動可能かつ回転不能で弾性支持部と固定支持部により支持され、操舵軸30と同軸的に配置した電動機の回転軸52がハウジング10に対して第1軸受15により支持され、操舵軸30と同軸的に配置されて軸回りの回転を軸方向変位に変換する回転変位変換手段40の回転体(ナット)41がハウジング10に対して第2軸受13により支持される構成とした電動式パワーステアリング装置であって、電動機50の回転軸52と回転変位変換手段の回転体41が軸直方向に可撓性を有する筒部材(フレキシブルチューブ)60にてトルク伝達可能に連結される構成とした。

請求項（抜粋）：

操舵軸がハウジングに対して軸方向移動可能かつ回転不能で弾性支持部と固定支持部により支持され、また前記操舵軸と同軸的に配置した電動機の回転軸が前記ハウジングに対して第1軸受により支持され、また前記操舵軸と同軸的に配置されて前記操舵軸の軸回りの回転を前記操舵軸の軸方向変位に変換する回転変位変換手段の回転体が前記ハウジングに対して第2軸受により支持される構成とした電動式パワーステアリング装置であって、前記電動機の回転軸と前記回転変位変換手段の回転体が軸直方向に可撓性を有する筒部材にて前記操舵軸の軸回りのトルクを伝達可能に連結される構成としたことを特徴とする電動式パワーステアリング装置。

IPC (3件)：

B62D 5/04 ,  H02K 7/06 ,  H02K 7/14

FI (3件)：

B62D 5/04 ,  H02K 7/06 A ,  H02K 7/14 Z