特許

J-GLOBAL ID：200903081230457226

自動車用タイヤのトレッドパターン

発明者： デイートリツヒ オーフアーホフ ,  オツトー ザライン
出願人/特許権者： ピレリ ライフエンウエルケ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル、ハフツング
代理人 (1件)： 富村 潔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-339679
公開番号（公開出願番号）：特開平5-238211
出願日： 1992年11月25日
公開日（公表日）： 1993年09月17日
要約：

【要約】【目的】 少なくとも1つの環状縦溝とこの縦溝から出ている横溝とを有し、各横溝間においてトレッドブロックが縦溝の側面を境界づけているような自動車用タイヤのトレッドパターンにおいて、駆動力および制動力の伝達性能を増大する。【構成】 トレッドブロック4、5;6、7が縦溝1を境界づける側面10に、縦溝1の中に突出しトレッド表面16から縦溝の底17まで延びているブロック突出部12、13;14、15を有している。

請求項（抜粋）：

少なくとも1つの環状縦溝とこの縦溝から出ている横溝とを有し、各横溝間においてトレッドブロックが縦溝の側面を境界づけている自動車用タイヤのトレッドパターンにおいて、トレッドブロック(4、5;6、7)が縦溝(1)を境界づける側面(10)に、縦溝(1)の中に突出しトレッド表面(16)から縦溝の底(17)まで延びているブロック突出部(12、13;14、15)を有していることを特徴とする自動車用タイヤのトレッドパターン。

IPC (2件)：

B60C 11/11 ,  B60C 11/04

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平2-169307
  
• 特開平2-171305
  
• 特開昭64-009008