特許

J-GLOBAL ID：200903081677042414

シフトバイワイヤ式レンジ切換装置

発明者： 山中 史博
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (7件)： 杉村 興作 ,  高見 和明 ,  徳永 博 ,  岩佐 義幸 ,  藤谷 史朗 ,  来間 清志 ,  冨田 和幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-358168
公開番号（公開出願番号）：特開2006-162022
出願日： 2004年12月10日
公開日（公表日）： 2006年06月22日
要約：

【課題】自動変速機の、製造コスト、容積および質量増大を招くことなく、フェールセーフを実現できるシフトバイワイヤ式レンジ切換装置を提供する。【解決手段】発進摩擦要素を具えた自動変速機のレンジ切換弁を切換えるマニュアルシャフトのレンジ位置を、セレクトレバー3により選択したレンジに対応させて、モータ4の駆動により切換えるシフトバイワイヤ式レンジ切換装置において、 前記モータ4の電気的制御がフェールした場合において、前記マニュアルシャフトのレンジ位置を強制的にドライブ位置として固定するとともに、 前記セレクトレバー3がドライブ位置以外の場合には、前記発進摩擦要素を開放させることを特徴とする。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

発進摩擦要素を具えた自動変速機のレンジ切換弁を切換えるマニュアルシャフトのレンジ位置を、セレクトレバーにより選択したレンジに対応させて、モータの駆動により切換えるシフトバイワイヤ式レンジ切換装置において、 前記モータの電気的制御がフェールした場合において、前記マニュアルシャフトのレンジ位置を強制的にドライブ位置として固定するとともに、 前記セレクトレバーがドライブ位置以外の場合には、前記発進摩擦要素を開放させることを特徴とするシフトバイワイヤ式レンジ切換装置。

IPC (3件)：

F16H 61/12 ,  F16H 59/10 ,  F16H 61/28

FI (3件)：

F16H61/12 ,  F16H59/10 ,  F16H61/28

Fターム (14件)：

3J067AA21 ,  3J067AB23 ,  3J067BB02 ,  3J067BB20 ,  3J067DB35 ,  3J067FA63 ,  3J067FB76 ,  3J067GA03 ,  3J552MA01 ,  3J552MA06 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PB02 ,  3J552QC10

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 自動変速機用レンジ切換弁の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-034175   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社東海理化電機製作所