特許

J-GLOBAL ID：200903081815748897

ゲージタイ

発明者： 奥秋 忠治 ,  岩楯 邦夫 ,  月田 大一 ,  安西 薫
出願人/特許権者： 東日本旅客鉄道株式会社 ,  吉原鉄道工業株式会社
代理人 (1件)： 糟谷 洋治 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-197066
公開番号（公開出願番号）：特開2003-013401
出願日： 2001年06月28日
公開日（公表日）： 2003年01月15日
要約：

【要約】【課題】本願発明は、スラブ、LPCと呼ばれる軌道床をコンクリートで固めるタイプの鉄道軌道において取り付け可能な、レール21間隔を良好に保つためのゲージタイを提供することを目的とする。【解決手段】 両端にレールクランプ金具1を固定したロッド13と、アジャストジョー14とを具備するゲージタイであって、レールクランプ金具1は、扁平状に形成され、当て金具19が予め一体的に形成されており、両端のレールクランプ金具1は、コンクリート軌道床20上の床板上に固定されたレール21の底面と、コンクリート軌道床20上の間隙に挿入配置し、当て金具19とレール受金具2とによりレール21を固定して、レール21間隔を所定の寸法に維持してなるゲージタイである。

請求項（抜粋）：

両端にレールクランプ金具(1)を配置されたロッド(13)と、アジャストジョー(14)とを具備するゲージタイであって、レールクランプ金具(1)は、扁平状に形成され、当て金具(19)が予め一体的に形成されており、一方のレールクランプ金具(1)は、スラブ、LPC等のコンクリート軌道床(20)上の床板上に固定された一方のレール(21)の底面と、コンクリート軌道床(20)上の間隙に挿入配置され、レール受金具(2)と当て金具(19)とにより一方のレール(21)を固定して、一端がアジャストジョー(14)を介してロッド(13)の一端に接続され、他方のレールクランプ金具(1)は、床板上に固定された他方のレール(21)の底面と、コンクリート軌道床(20)上の間隙に挿入配置され、レール受金具2と当て金具(19)とにより他方のレール(21)を固定して、一端がロッド(13)の他端に接続され、レール(21)間隔を所定の寸法に維持するゲージタイ。

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 軌条支承装置及びこれを用いるコンクリート道床軌道の敷設工法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-095020   出願人：シラタカ工業株式会社