特許

J-GLOBAL ID：200903081847944116

内燃機関の制御装置

発明者： 長谷川 純 ,  飯田 寿 ,  中野 智章
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-223932
公開番号（公開出願番号）：特開2003-113728
出願日： 2002年07月31日
公開日（公表日）： 2003年04月18日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、エンジンのドラビリが悪化することを低減できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】 基準となる回転速度と回転速度とからトルク余裕を算出し、このトルク余裕に基づいて内燃機関の燃焼空燃比をリーン化するリーン化制御手段を備える内燃機関の制御装置において、このリーン化制御手段による燃料噴射量の補正に対して、ドラビリ悪化を低減するための最終補正値に基づいて更に燃料噴射量を補正する。この最終補正値の設定は、回転速度変動量に基づいて設定される補正値と、前回の最終補正値とのうち、ドラビリを抑制する補正値が選択される。これにより、ドラビリが悪化を考慮しつつ、空燃比のリーン化を実施することができる。

請求項（抜粋）：

内燃機関の冷間始動からの運転中に、燃料噴射量を減量補正し、内燃機関の空燃比を理論空燃比よりもリーンな空燃比に制御するためのリーン化補正値を設定するリーン化補正手段と、内燃機関の回転速度変動を検出する回転速度変動検出手段と、前記回転速度変動検出手段により検出される回転速度変動に基づいて、前記リーン化補正値を補正するための最終補正値を演算する最終補正手段と、前記最終補正手段により補正された前記リーン化補正値に基づいて燃料噴射量を補正する燃料噴射量補正手段とを備える内燃機関の制御装置において、前記最終補正手段は、前記回転速度変動検出手段により検出される回転速度変動に基づいて第1の補正量を算出する第1の補正量算出手段を備え、前記最終補正手段により設定された前回の最終補正値と、前記第1補正量算出手段により算出される第1の補正値とのうち、前記回転速度変動を抑制するいずれか一方の補正値を選択し、前記選択された補正値に基づいて前記リーン化補正値を補正することを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (12件)：

F02D 41/04 305 ,  F02D 41/04 330 ,  F01N 3/20 ,  F02D 13/02 ,  F02D 41/06 305 ,  F02D 41/06 330 ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 330 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 330 ,  F02D 45/00 362

FI (13件)：

F02D 41/04 305 J ,  F02D 41/04 330 J ,  F01N 3/20 R ,  F02D 13/02 H ,  F02D 41/06 305 ,  F02D 41/06 330 A ,  F02D 41/14 310 L ,  F02D 41/14 330 A ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 E ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 45/00 330 ,  F02D 45/00 362 J

Fターム (98件)：

3G084AA04 ,  3G084BA03 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA17 ,  3G084BA24 ,  3G084CA01 ,  3G084CA02 ,  3G084DA05 ,  3G084DA08 ,  3G084DA10 ,  3G084DA11 ,  3G084EB12 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA26 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G084FA34 ,  3G084FA38 ,  3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AB03 ,  3G091BA02 ,  3G091BA03 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB05 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA07 ,  3G091DC01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA34 ,  3G091HA36 ,  3G091HB00 ,  3G092AA01 ,  3G092AA09 ,  3G092AA11 ,  3G092BA03 ,  3G092BA04 ,  3G092BA06 ,  3G092BA09 ,  3G092BB05 ,  3G092DA08 ,  3G092DA09 ,  3G092DC01 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092EA07 ,  3G092FA05 ,  3G092FA15 ,  3G092FA18 ,  3G092FA31 ,  3G092GA01 ,  3G092GA02 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA06X ,  3G092HA06Z ,  3G092HA13X ,  3G092HA13Z ,  3G092HB01X ,  3G092HB01Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE02X ,  3G092HE02Z ,  3G092HE03Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA15 ,  3G301HA19 ,  3G301JA04 ,  3G301JA21 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301KA01 ,  3G301KA05 ,  3G301LA00 ,  3G301LA01 ,  3G301LB02 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301ND42 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA14Z ,  3G301PD04A ,  3G301PD04Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• エンジン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-029272   出願人：株式会社日立製作所
• 内燃機関用燃料供給装置及び内燃機関用燃料供給方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-141626   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 可変動弁エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-346180   出願人：日産自動車株式会社
• 多気筒エンジンの吸・排気弁制御装置及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-194972   出願人：富士重工業株式会社
• エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-087352   出願人：マツダ株式会社