特許

J-GLOBAL ID：200903082016611796

内燃機関における検出方法

発明者： 柴垣 信之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-100327
公開番号（公開出願番号）：特開平9-288043
出願日： 1996年04月22日
公開日（公表日）： 1997年11月04日
要約：

【要約】【課題】 各気筒の発生する駆動力又はトルクを正確に検出する。【解決手段】 圧縮上死点付近の30°クランク角度の経過時間と圧縮上死点後90°付近の50°クランク角度の経過時間とを求める。これらの経過時間から夫々第1の角速度ωaおよび第2の角速度ωbを求め、これら第1の角速度ωaおよび第2の角速度ωbから各気筒の発生する駆動力又はトルクを算出する。

請求項（抜粋）：

圧縮行程末期から爆発行程初期までのクランク角度領域内に第1のクランク角度範囲を設定し、第1のクランク角度範囲から一定のクランク角を隔てた爆発行程中期のクランク角度領域内に第2のクランク角度範囲を設定し、該第1のクランク角度範囲を第2のクランク角度範囲と異なる大きさのクランク角度に設定し、該第1のクランク角度範囲内におけるクランクシャフトの第1の角速度を検出すると共に該第2のクランク角度範囲内におけるクランクシャフトの第2の角速度を検出し、該第1の角速度と第2の角速度とに基づいて気筒が発生する駆動力を求めるようにした内燃機関における検出方法。

IPC (3件)：

G01M 15/00 ,  F02D 45/00 364 ,  F02D 45/00

FI (3件)：

G01M 15/00 Z ,  F02D 45/00 364 A ,  F02D 45/00 364 B