特許

J-GLOBAL ID：200903082051387840

エンジンの流量制御装置

発明者： 佐藤 正博
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  株式会社日立カーエンジニアリング
代理人 (2件)： 高田 幸彦 ,  小川 勝男 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-322429
公開番号（公開出願番号）：特開平8-177580
出願日： 1994年12月26日
公開日（公表日）： 1996年07月09日
要約：

【要約】【目的】EGR制御装置に異常が発生した時でも戻しバネの力で確実に全閉状態に移行を可能にする。【構成】流量制御弁を通過する流量を検出するセンサ、スプリングが内蔵された同期式流量制御弁から構成され、前記流量制御弁の異常時において、制御弁駆動手段に特殊駆動周波数信号を与え、バルブ閉弁方向に付勢したスプリング力により動作可能な流量制御弁を有する流量制御装置。【効果】流体制御用の制御弁異常が発生した時に、正確に異常を検出でき、的確な動作で流量制御弁を閉弁することができ、エンジンの運転性不調を回避することができる。

請求項（抜粋）：

エンジンの運転パラメ-タに応じてエンジン制御にかかわる流体の制御パラメ-タを演算する弁開度演算手段、前記弁開度演算手段の制御パラメ-タに応じた出力信号により制御量の調整を行う同期式流量制御弁から構成されるエンジンの流量制御装置に於いて、前記流量制御弁を閉弁方向に移行させる時に前記流量制御弁に共振周波数振動を付加する手段を有することを特徴とする流量制御装置。

IPC (7件)：

F02D 41/14 320 ,  F02B 77/08 ,  F02D 41/22 301 ,  F02M 25/07 550 ,  F02M 25/07 ,  F02M 25/07 580 ,  F16K 31/04