特許
J-GLOBAL ID：200903082137194742

カーファインダー、カーファインダー操作端末、カーファインダー制御システムおよびカーファインダー制御方法

発明者：
松村 健

松村 健 について

, 
大塚 麻由美

大塚 麻由美 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-060231
公開番号（公開出願番号）：特開2007-241472
出願日： 2006年03月06日
公開日（公表日）： 2007年09月20日
要約：
【課題】報知手段の作動時期を制御し、電力の浪費を防止するカーファインダー制御システムを提供すること。【解決手段】カーファインダー制御システム100は、車両の存在を報知する報知手段を搭載した車両Vの位置に関する情報を取得する車両位置情報取得手段C10と、報知手段を遠隔操作するカーファインダー操作端末Mの位置に関する情報を取得する端末位置情報取得手段C11と、カーファインダー操作端末Mおよび車両Vの位置に基づいて報知手段の作動を制御する報知手段作動制御手段C13とを備え、特に、報知手段作動制御手段C13は、カーファインダー操作端末Mが車両Vの位置から所定範囲内にないと判定した場合や、カーファインダー操作端末Mおよび車両Vの間の道のりの移動に要する時間から報知手段を作動させる時期を決定し、その時期に達しない場合には報知手段を作動させないようにする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の存在を報知する報知手段を搭載した車両の位置に関する情報を取得する車両位置情報取得手段と、 前記報知手段を遠隔操作するカーファインダー操作端末の位置に関する情報を取得する端末位置情報取得手段と、 前記カーファインダー操作端末および前記車両の位置に基づいて、前記報知手段の作動を制御する報知手段作動制御手段と、 を備えることを特徴とするカーファインダー制御システム。
IPC (5件)：
G08G 1/13 ,  G08G 1/005 ,  G01C 21/00 ,  G09B 29/00 ,  G09B 29/10
FI (6件)：
G08G1/13 ,  G08G1/005 ,  G01C21/00 Z ,  G09B29/00 A ,  G09B29/10 A ,  G01C21/00 A
Fターム (44件)：
2C032HB22 ,  2C032HB25 ,  2C032HC11 ,  2C032HD13 ,  2C032HD16 ,  2F129AA02 ,  2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129CC07 ,  2F129CC40 ,  2F129DD03 ,  2F129DD20 ,  2F129DD21 ,  2F129EE02 ,  2F129EE38 ,  2F129EE43 ,  2F129EE50 ,  2F129EE52 ,  2F129EE83 ,  2F129FF02 ,  2F129FF11 ,  2F129FF12 ,  2F129FF13 ,  2F129FF14 ,  2F129FF19 ,  2F129FF20 ,  2F129FF21 ,  2F129FF32 ,  2F129FF36 ,  2F129FF57 ,  2F129FF67 ,  2F129HH04 ,  2F129HH12 ,  2F129HH21 ,  5H180AA01 ,  5H180AA21 ,  5H180BB04 ,  5H180BB05 ,  5H180CC12 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF22 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (3件)
  • 自動車設備遠隔制御システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-223666   出願人：株式会社デンソー
  • 車両用照明装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-006409   出願人：マツダ株式会社
  • ナビゲーションシステム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-268348   出願人：株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社

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