特許
J-GLOBAL ID：200903083570018319

電池温度調整装置

発明者：
浅川 史彦

浅川 史彦 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-086946
公開番号（公開出願番号）：特開平10-284137
出願日： 1997年04月04日
公開日（公表日）： 1998年10月23日
要約：
【要約】【課題】 常に活性化された状態で電池を使用し続けることができかつガス発生のおそれが更に小さな装置を得る。【解決手段】 車外からのエア吸入口18と車室内からのエア吸入口20とを設け、バルブ24によって切替使用する。エア吸入口18に設けた温度センサ30aによって車外エアの温度T0を、エア吸入口20に設けた温度センサ30bによって車室内エアの温度T1を、そして電池アセンブリ14に付設した温度センサ30cによって電池温度T2をそれぞれ検出し、電池ECU28が、電池温度T2及びその時間勾配並びに車外と車室内の温度差に基づきバルブ24を制御する。
請求項（抜粋）：
いずれも電池にエアを供給可能な複数のエア供給元それぞれにおけるエアの温度並びに電池の温度を検出又は推定する温度情報入力手段と、電池の温度及びその時間変化傾向に基づき、上記複数のエア供給元のなかからいずれかを自動選択するエア吸入元選択決定手段と、選択されたエア供給元から上記電池へと、その冷却又は暖機のためのエアを導入する選択的エア導入手段と、を備えることを特徴とする電池温度調整装置。
IPC (3件)：
H01M 10/50 ,  B60L 3/00 ,  H01M 10/48 301
FI (3件)：
H01M 10/50 ,  B60L 3/00 S ,  H01M 10/48 301
引用特許：
出願人引用 (4件)
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