特許

J-GLOBAL ID：200903083655669491

遠心力付加により延伸した環状タイヤトレッド及びタイヤカーカスの組立て方法と装置

発明者： ミッシェル ガルミー ,  ベルナール ラヴェル
出願人/特許権者： コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン-ミシュラン エ コムパニー
代理人 (1件)： 中村 稔 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-142712
公開番号（公開出願番号）：特開平7-016950
出願日： 1994年06月24日
公開日（公表日）： 1995年01月20日
要約：

【要約】【目的】タイヤトレッドが摩耗したタイヤの再生又は新しいタイヤの製造を目的とした、予め加硫された環状タイヤトレッドとタイヤカーカスの組立ての方法と装置において、特に最終的製品の優れた均質性を保証できるようにする組立て手段を提供する。【構成】環状タイヤトレッド(1)が遠心力付加により延伸される、予め加硫された環状タイヤトレッド(1)とタイヤカーカス(2)の組立ての方法と装置。

請求項（抜粋）：

予め加硫された環状タイヤトレッド(1)とタイヤカーカス(2)を組立てる方法において:- 外側に向けられた半径方向応力の作用によって変形可能なタイヤトレッドの(1)環状支持手段(10)の半径方向内側の表面上に環状タイヤトレッド(1)を設置し、- 延伸された状態でその最小直径がタイヤカーカス(2)の最大直径よりも大きくなるような形で環状タイヤトレッド(1)を遠心力付加により延伸させるようにタイヤトレッド(1)の環状支持手段(10)を回転させ、- 円周方向基準面が一致するような形で環状タイヤトレッド(1)に隣接する領域内にタイヤカーカス(2)を置き、- タイヤカーカス(2)と接触するまで環状タイヤトレッド(1)の拡張を漸進的に減少させる、組立て方法。

IPC (2件)：

B29D 30/30 ,  B29D 30/56

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 特開昭53-102981
  
• 特開昭53-013685
  
• 特開昭50-158676
  
• 特開昭49-063103
  
• 特開平3-079333