特許

J-GLOBAL ID：200903083843097462

エンジンの2次空気導入装置

発明者： 緒方 久生
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (1件)： 石原 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-336984
公開番号（公開出願番号）：特開平6-185346
出願日： 1992年12月17日
公開日（公表日）： 1994年07月05日
要約：

【要約】【目的】 触媒が劣化した場合により高い浄化率を確保する。【構成】 排気通路2に三元触媒3と酸化触媒4とを設け、酸化触媒4の上流側に2次空気を導入するように構成したエンジンの2次空気導入装置において、2次空気導入通路10の途中に三元触媒3の上流側に連通する小さい断面積の通路穴15を設けて三元触媒3の上流側で2次空気の一部を導入するようにし、NOx の浄化率に関して触媒が新しい間は浄化率が若干低下しても触媒が劣化したときの浄化率を向上し、またCOやHCの浄化率に関しては触媒が新しい間も劣化したときも浄化率を向上するようにした。

請求項（抜粋）：

排気通路に三元触媒と酸化触媒とを設け、酸化触媒の上流側に2次空気を導入するように構成したエンジンの2次空気導入装置において、2次空気導入通路の途中に三元触媒の上流側に連通する小さい断面積の通路穴を形成したことを特徴とするエンジンの2次空気導入装置。

IPC (6件)：

F01N 3/22 321 ,  F01N 3/22 ,  F01N 3/22 ZAB ,  F01N 3/22 301 ,  F01N 3/34 ZAB ,  F01N 3/34 301