特許

J-GLOBAL ID：200903083848709938

自動変速機の制御装置

発明者： 丸末 敏久 ,  藤原 卓治 ,  榎戸 一典 ,  溝部 龍利 ,  横田 浩章 ,  鎌田 真也
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-154203
公開番号（公開出願番号）：特開平6-341529
出願日： 1993年05月31日
公開日（公表日）： 1994年12月13日
要約：

【要約】【目的】 変速用の摩擦要素の締結用油路に調圧バルブが設置された自動変速機において、変速時における摩擦要素の締結力を、専用の可変圧ソレノイドバルブを設けることなく調圧バルブを用いて制御することを目的とする。【構成】 制御圧ライン138上に設置した第1デューティソレノイドバルブ90で生成されたデューティ制御圧を、ロックアップコントロールバルブ85の制御ポートと、3-4コントロールバルブ77に供給する制御圧を調整するモデュレータバルブ93の制御ポートと、上記コントロールバルブ77の調圧阻止ポートに通じる調圧阻止ライン147が接続された切換バルブ94の制御ポート94aとにそれぞれ供給する。そして、この切換バルブ94を、上記第1デューティソレノイドバルブ90で生成される制御圧が所定値よりも大きいときに、調圧阻止ライン177をメインライン110に通じるライン146に連通させるように構成する。

請求項（抜粋）：

トルクコンバータの入、出力側を直結させるロックアップクラッチの締結力を制御する可変圧ソレノイドバルブが備えられた自動変速機の制御装置であって、変速用摩擦要素の締結用油路に設置されて、制御用元圧を制御ポートに供給される制御圧に応じた圧力に調圧して出力する調圧バルブと、上記可変圧ソレノイドバルブで調整された圧力を上記調圧バルブの制御ポートに供給する制御圧供給手段とが設けられていることを特徴とする自動変速機の制御装置。

IPC (2件)：

F16H 61/04 ,  F16H 61/14

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 特開平2-176259
  
• 特開平4-145262
  
• 特開平2-278076
  
• 特開平4-140569
  
• 特開平1-150055