特許

J-GLOBAL ID：200903083985474840

車両用空調装置

発明者： 井上 美光 ,  北峯 康多 ,  岩井 正司 ,  木下 宏 ,  野々山 浩司 ,  村木 俊彦 ,  松野 孝充 ,  杢屋 博文
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社 ,  アンデン株式会社
代理人 (1件)： 伊藤 洋二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-319938
公開番号（公開出願番号）：特開平10-157445
出願日： 1996年11月29日
公開日（公表日）： 1998年06月16日
要約：

【要約】【課題】 電磁式リレーを作動させることで、インバータからの出力にて電気ヒータを作動させる車両用空調装置を安価に提供することを目的とする。【解決手段】 インバータ装置7からの3つ出力線13a〜13cうち、出力線13cと車載電源11のマイナス側との間には、直列に1つの電磁式リレー15と、電気的加熱源である電気ヒータ16が設けられている。電気ヒータ16は、発熱体としてニクロム線を利用したものであり、車室内を暖房するために使用される。そして、電磁式リレー15は、インバータ装置7の出力電圧を0としてから、オンオフするようになっているので、電磁式リレー15の耐久性を向上させることができ、専用の電磁式リレーを新たに製造しなくとも既存の電磁式リレーを使用でき、コスト低減を図ることができる。

請求項（抜粋）：

交流モータ(6)にて駆動される空調用の圧縮機(2)を有し、前記交流モータ(6)が、車載電源(11)の出力を交流電力に変換するインバータ装置(7)によって制御されるように構成され、前記インバータ装置(7)の出力を暖房用の電気式加熱手段(16)に断続する電磁リレー(15)を備える車両用空調装置であって、前記電磁リレー(15)を作動させる指示信号を発生する信号発生手段(20)と、前記信号発生手段(20)にて前記指示信号が発生されると、前記インバータ装置(7)の出力電圧を低下させてから、前記電磁リレー(15)を作動させる制御手段(20)とを有することを特徴とする車両用空調装置。

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-263852   出願人：日本電装株式会社
• 特開平4-243614