特許

J-GLOBAL ID：200903084167867159

駆動輪支持構造

発明者： 柴田 純一 ,  饗庭 貴博
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 朝倉 悟 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-374312
公開番号（公開出願番号）：特開2002-172912
出願日： 2000年12月08日
公開日（公表日）： 2002年06月18日
要約：

【要約】【課題】 部品点数の増大が無く低コストとしながら、ベアリング外環とアクスルハウジングとの嵌合部への水等の侵入を確実に防止することができる駆動輪支持構造を提供すること。【解決手段】 ハブベアリング10が、ハブ5の外周面に固定されるベアリング内環10aと、アクスルハウジング11のハウジング開口部12の内周面に嵌合固定されるベアリング外環10bとを有する駆動輪支持構造において、ベアリング外環10bの内周側面に嵌合すると共に、その内端部がベアリング内環10aの外周側面に向けて延伸するシール外環21と、該シール外環21の内端部に設けられ、ベアリング内環10aの外周側面に摺動する第一のシール部22と、前記シール外環21の外端部に設けられ、ハウジング開口部12の内周面に圧接する第二のシール部23とを設けた。

請求項（抜粋）：

ドライブシャフトとは等速ジョイントを介して連結されたアクスルと、前記アクスルに固定され、タイヤが装着されるロードホイールと一体的に回転するハブと、前記ハブの外周位置に配置されるハブベアリングと、前記アクスルを挿通するハウジング開口部を有し、前記ハブベアリングを介してハブを回転可能に支持するアクスルハウジングと、を備え、前記ハブベアリングは、前記ハブの外周面に固定されるベアリング内環と、前記ハウジング開口部の内周面に嵌合固定されるベアリング外環とを有する駆動輪支持構造において、前記ベアリング外環の内周側面に嵌合すると共に、その内端部が前記ベアリング内環の外周側面に向けて延伸するシール外環と、前記シール外環の内端部に設けられ、ベアリング内環の外周側面に摺動する第一のシール部と、前記シール外環の外端部に設けられ、ハウジング開口部の内周面に圧接する第二のシール部と、を設けたことを特徴とする駆動輪支持構造。

IPC (4件)：

B60B 35/18 ,  F16C 19/18 ,  F16C 33/78 ,  F16D 3/20

FI (4件)：

B60B 35/18 C ,  F16C 19/18 ,  F16C 33/78 Z ,  F16D 3/20 Z

Fターム (15件)：

3J016AA01 ,  3J016BB03 ,  3J016BB16 ,  3J016CA01 ,  3J016CA06 ,  3J016CA07 ,  3J101AA02 ,  3J101AA32 ,  3J101AA43 ,  3J101AA54 ,  3J101AA62 ,  3J101BA73 ,  3J101FA11 ,  3J101FA60 ,  3J101GA03