特許

J-GLOBAL ID：200903084295612759

エンジンの燃料噴射装置

発明者： 岡 憲児 ,  寺尾 秀志 ,  藤川 朋久 ,  田中 和明
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-322097
公開番号（公開出願番号）：特開平7-174039
出願日： 1993年12月21日
公開日（公表日）： 1995年07月11日
要約：

【要約】【目的】 蒸発燃料の吸気系2に対するパージ量に拘らず、燃焼室3内の燃料の気化霧化状態を向上させることができるようにする。【構成】 蒸発燃料供給手段5による蒸発燃料の供給量が少ないときに、蒸発燃料の供給量の多いときと比べて、吸気通路1aに対し燃料噴射装置4により順次噴射された燃料の燃焼室3に達するまでに要する各時間の積算値が大きくなるように燃料噴射装置4の作動を制御する噴射制御手段を備えるようにする。

請求項（抜粋）：

エンジンの燃焼室に連通する吸気通路に燃料を噴射する燃料噴射手段と、各種条件に基づき、蒸発燃料をエンジンの吸気系に供給する蒸発燃料供給手段とを備えたエンジンの燃料噴射装置において、上記蒸発燃料供給手段による蒸発燃料の供給量が少ないときに、蒸発燃料の供給量の多いときと比べて、吸気通路に対し上記燃料噴射手段により順次噴射された燃料の燃焼室に達するまでに要する各時間の積算値が大きくなるように燃料噴射手段の作動を制御する噴射制御手段を備えていることを特徴とするエンジンの燃料噴射装置。

IPC (5件)：

F02D 41/04 335 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 41/34 ,  F02D 41/36 ,  F02D 45/00 364