特許

J-GLOBAL ID：200903084530462042

自動2輪車のリヤフェンダ取付構造

発明者： 本島 伴康 ,  英 誠二 ,  鈴木 均 ,  辻本 勇二
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 小松 清光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-345184
公開番号（公開出願番号）：特開平10-181652
出願日： 1996年12月25日
公開日（公表日）： 1998年07月07日
要約：

【要約】【課題】 リヤフェンダを簡単かつ容易に取付ける。【解決手段】小組用カラー64を防振ラバー61の中央部に形成されている穴65へ嵌合してサブフレーム18をリヤフェンダ41へ小組みし、小組用カラー64に通したボルト66をリヤステイ14のフランジ付カラー69へ挿入し、先端ネジ部70をフランジ付カラー69の外側端部へ当接されているグラブレール16の取付穴72から突出させ、ナット73を締結する。これにより、グラブレール16、リヤフェンダ41及びサブフレーム18をリヤステイ14に対して共締めする。

請求項（抜粋）：

左右に対をなして設けられる車体フレーム後部に支持されたリヤフェンダと、このリヤフェンダの左右両側に設けられた一対のグラブレールと、リヤフェンダ上方に配設されたシートと、このシートの後方に配設された背もたれとを備えた自動2輪車において、前記車体フレーム後部の左右それぞれをリヤフェンダとグラブレールの間に配設し、リヤフェンダの内側に、左右一対をなし後端でテールライトを保持するためのサブフレームを配設するとともに、このサブフレームを予めリヤフェンダの左右側部と嵌合係合させて小組みし、この小組体とグラブレールを前記車体フレーム後部へ共締めしたことを特徴とする自動2輪車のリヤフェンダ取付構造。