特許
J-GLOBAL ID：200903084642229278
車軸用軸受装置及びその軸受隙間測定方法
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
江原 省吾 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-271479
公開番号（公開出願番号）：特開平7-127634
出願日： 1993年10月29日
公開日（公表日）： 1995年05月16日
要約：
【要約】【目的】 車軸用軸受装置の信頼性向上【構成】 この軸受装置は、内周に複列の転走面1a、1bを設けた外輪1と、外輪1の転走面1bに対向する転走面3aを外周に設けた内輪3と、外輪1の転走面1aに対向する転走面2a、および、内輪3を圧入するための圧入部2cを肩部2bを介して外周に連設した車軸2と、外輪1と車軸2および内輪3との間に介在する複列のボール4a、4bと、ボール4a、4bを保持する保持器5a、5bと、車軸2の軸端外周に螺合したナット6とで構成される。車軸2の圧入部2cの端面2eは高精度に加工され、組立完了後の軸受負隙間を測定するための基準面となる。内輪3は車軸2の圧入部2cに圧入され、車軸2のねじ部2dに螺合したナット6で固定される。この車軸用軸受装置においては、内輪3が車軸2の肩部2bに当接し、両者の間に間隔が存在せず、また、軸受負隙間が保証されている。
請求項（抜粋）：
外周にフランジを周設し、内周に複列の転走面を設けた外輪と、外輪の転走面のうち一方に対向する転走面を外周に設けた内輪と、外輪の転走面のうち他方に対向する転走面、および、内輪を圧入する圧入部を肩部を介して外周に連設した車軸と、外輪と内輪および車軸との間に介在する複列のボールとを有する車軸用軸受装置において、内輪が車軸の肩部に当接するまで圧入され、かつ、軸受隙間が負であることを特徴とする車軸用軸受装置。
IPC (2件)：
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