特許

J-GLOBAL ID：200903084902484943

無段変速機を装備した車両の駆動力制御装置

発明者： 中村 英夫 ,  芦沢 裕之
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-059691
公開番号（公開出願番号）：特開2000-255287
出願日： 1999年03月08日
公開日（公表日）： 2000年09月19日
要約：

【要約】【課題】 負の駆動力指令値および負の駆動トルク指令値を正確に達成する。【解決手段】 エンジンブレーキ特性を学習し、学習したエンジンブレーキ特性に基づいて負の駆動力指令値または負の駆動トルク指令値を達成するためのエンジントルク指令値と変速比指令値を演算し、エンジンと無段変速機を制御する。これにより、個々のエンジンによるエンジンブレーキ特性のばらつきや、経年変化、温度変化、補機負荷状態などによる変動のない、正確なエンジンブレーキ特性が得られ、負の駆動力指令値および負の駆動トルク指令値を正確に達成することができる。

請求項（抜粋）：

車両の駆動力指令値または駆動トルク指令値を決定する指令値決定手段と、エンジンブレーキ特性を学習するエンジンブレーキ特性学習手段と、エンジンブレーキ特性に基づいて負の駆動力指令値または負の駆動トルク指令値を達成するためのエンジントルク指令値と変速比指令値を演算する指令値演算手段と、エンジントルクがエンジントルク指令値に一致するようにエンジンを制御するエンジン制御手段と、変速比が変速比指令値に一致するように無段変速機を制御する無段変速機制御手段とを備えることを特徴とする無段変速機を装備した車両の駆動力制御装置。

IPC (5件)：

B60K 41/12 ,  B60K 41/26 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 314

FI (5件)：

B60K 41/12 ,  B60K 41/26 ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 43/00 301 K ,  F02D 45/00 314 F

Fターム (37件)：

3D041AA26 ,  3D041AA34 ,  3D041AA41 ,  3D041AA66 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC19 ,  3D041AC20 ,  3D041AD01 ,  3D041AD02 ,  3D041AD10 ,  3D041AD37 ,  3D041AD47 ,  3D041AD50 ,  3D041AD51 ,  3D041AE00 ,  3D041AE02 ,  3D041AE05 ,  3D041AE08 ,  3D041AE11 ,  3D041AE36 ,  3D041AE45 ,  3D041AF01 ,  3D041AF07 ,  3G084BA05 ,  3G084BA11 ,  3G084BA32 ,  3G084CA06 ,  3G084DA02 ,  3G084DA04 ,  3G084DA16 ,  3G084EB08 ,  3G084EB20 ,  3G084FA04 ,  3G084FA05 ,  3G084FA10 ,  3G084FA13