特許

J-GLOBAL ID：200903085009935496

車両用交流発電機

発明者： 入江 均
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-354516
公開番号（公開出願番号）：特開2002-165429
出願日： 2000年11月21日
公開日（公表日）： 2002年06月07日
要約：

【要約】【課題】 整流装置の部品点数の低減による省スペース化およびコストの削減が可能な車両用交流発電機を提供すること。【解決手段】 フレームのリヤ側に取り付けられた整流装置6は、回転軸方向に所定の間隔を有する放熱板62、63と、これらの間に配置された端子台61と、それぞれ3個の負極側整流素子65、正極側整流素子66とを含んで構成されている。各整流素子65、66は、1つの金属容器内に2個の半導体チップが平面配置され、それぞれ2本の引出線が引き出されている。同じ整流素子から引き出される2本の引出線は、別々に結線されており、2組の三相全波整流回路が構成される。

請求項（抜粋）：

回転子を回転させることによって固定子巻線に誘起した交流電圧を整流する整流装置を有する車両用交流発電機において、前記整流装置は、同極性の2個の半導体チップと、2個の前記半導体チップが搭載された金属容器と、2個の前記半導体チップに接続された2本の引出線とを有する半導体素子を複数個備えており、これら複数個の半導体素子から引き出された2本の前記引出線を別々に結線することにより構成される2組の整流回路を有することを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (2件)：

H02K 19/36 ,  H01L 25/07

FI (2件)：

H02K 19/36 A ,  H01L 25/04 B

Fターム (7件)：

5H619AA03 ,  5H619AA11 ,  5H619BB02 ,  5H619BB06 ,  5H619BB17 ,  5H619PP31 ,  5H619PP32

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 全波整流装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-007911   出願人：株式会社日立製作所, 日立原町電子工業株式会社
• 車両用交流発電機の整流装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-019126   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
• 特開昭63-206163