特許

J-GLOBAL ID：200903085087915558

空気入りタイヤ及びタイヤ空洞共鳴抑制装置

発明者： 丹野 篤
出願人/特許権者： 横浜ゴム株式会社
代理人 (1件)： 小川 信一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-028432
公開番号（公開出願番号）：特開2003-226104
出願日： 2002年02月05日
公開日（公表日）： 2003年08月12日
要約：

【要約】【課題】 タイヤやリムの生産設備の変更を伴わずに、空洞共鳴による騒音を効果的に低減することを可能にした空気入りタイヤ及びタイヤ空洞共鳴抑制装置を提供する。【解決手段】 タイヤ周方向の位置に応じて断面積を変化させた物体5を、弾性体からなるリング状の治具6によりトレッド部1の内面に装着する。

請求項（抜粋）：

タイヤ周方向の位置に応じて断面積を変化させた物体を、弾性体からなるリング状の治具によりトレッド内面に装着した空気入りタイヤ。

引用特許：

出願人引用 (5件)

• ロードノイズ抑制装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-233897   出願人：住友ゴム工業株式会社
• 車両の車輪構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-293658   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 空気入りラジアルタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-172986   出願人：横浜ゴム株式会社
• 特開平4-334603
  
• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-313262   出願人：横浜ゴム株式会社, 三菱自動車工業株式会社

審査官引用 (5件)

• ロードノイズ抑制装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-233897   出願人：住友ゴム工業株式会社
• 車両の車輪構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-293658   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 空気入りラジアルタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-172986   出願人：横浜ゴム株式会社
• 特開平4-334603
  
• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-313262   出願人：横浜ゴム株式会社, 三菱自動車工業株式会社