特許

J-GLOBAL ID：200903085238880808

過給機付内燃機関の可変動弁装置

発明者： 飯塚 勇
出願人/特許権者： 株式会社日立ユニシアオートモティブ
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-186638
公開番号（公開出願番号）：特開2003-003871
出願日： 2001年06月20日
公開日（公表日）： 2003年01月08日
要約：

【要約】【課題】過給機付内燃機関の加速時の応答性を改善する。【解決手段】加速状態を検出したときは(S1)、まず排気バルブのバルブタイミングの目標進角値を設定する(S2)。そして、実際の排気バルブのバルブタイミングが目標進角値となってから(S3)、吸気バルブのバルブタイミングの目標進角値を設定し(S4)、該目標値まで吸気バルブのバルブタイミングを制御する(S5)。

請求項（抜粋）：

過給機付内燃機関の吸気バルブ及び排気バルブの作動特性を可変制御する可変動弁装置であって、機関の加速状態を検出する加速状態検出手段を備え、加速状態が検出されたときは、加速直前に設定されていた通常運転時のバルブ作動特性に対して、排気バルブの開時期を進角させると共に、吸気・排気バルブの開弁期間が重なり合うバルブオーバーラップ量を減少させることにより加速初期時のバルブ作動特性を設定し、その後に吸気バルブの開時期、閉時期を制御して加速状態におけるバルブ作動特性を設定することを特徴とする過給機付内燃機関の可変動弁装置。

IPC (4件)：

F02D 13/02 ,  F01L 13/00 301 ,  F02D 41/10 320 ,  F02D 45/00 312

FI (5件)：

F02D 13/02 H ,  F02D 13/02 B ,  F01L 13/00 301 Y ,  F02D 41/10 320 ,  F02D 45/00 312 N

Fターム (87件)：

3G018AA00 ,  3G018AB07 ,  3G018AB17 ,  3G018BA33 ,  3G018CA20 ,  3G018DA70 ,  3G018EA02 ,  3G018EA08 ,  3G018EA11 ,  3G018EA17 ,  3G018EA20 ,  3G018EA31 ,  3G018EA32 ,  3G018EA33 ,  3G018EA35 ,  3G018FA01 ,  3G018FA08 ,  3G018FA09 ,  3G018FA22 ,  3G018GA03 ,  3G084BA07 ,  3G084BA23 ,  3G084CA04 ,  3G084CA09 ,  3G084DA05 ,  3G084EA07 ,  3G084EB08 ,  3G084EB12 ,  3G084EC02 ,  3G084EC06 ,  3G084FA00 ,  3G084FA10 ,  3G084FA12 ,  3G084FA20 ,  3G084FA30 ,  3G084FA39 ,  3G092AA01 ,  3G092AA11 ,  3G092AA18 ,  3G092BA02 ,  3G092DA01 ,  3G092DA02 ,  3G092DA10 ,  3G092DB03 ,  3G092DG05 ,  3G092DG10 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092EB03 ,  3G092EC08 ,  3G092EC09 ,  3G092FA03 ,  3G092FA10 ,  3G092GA06 ,  3G092GA12 ,  3G092GA16 ,  3G092HA06Z ,  3G092HA13X ,  3G092HA16Z ,  3G092HD08Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE04Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA11 ,  3G301HA19 ,  3G301JA03 ,  3G301KA12 ,  3G301KA23 ,  3G301LA07 ,  3G301LC08 ,  3G301NA04 ,  3G301NA05 ,  3G301NA07 ,  3G301NC02 ,  3G301ND02 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301PA16Z ,  3G301PD14Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE04Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PE10A