特許

J-GLOBAL ID：200903085397710930

自動車エンジン用冷却装置

発明者： ローラント ザウアー ,  ペーター ロイ ,  ギュンター カルムバッハ
出願人/特許権者： ベール テルモト-トロニク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー
代理人 (1件)： 石田 敬 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-147858
公開番号（公開出願番号）：特開平11-062584
出願日： 1998年05月28日
公開日（公表日）： 1999年03月05日
要約：

【要約】【課題】 自動車エンジン用冷却装置のファン運転制御の改良。【解決手段】 自動車エンジン(10)および、または、自動車の運転パラメータおよび、または、環境パラメータを評価する制御器を使ってクーラント温度のさまざまな調節レベルに合わせてサーモスタットバルブ(16)を調整する自動車エンジン用冷却装置において、制御器が運転パラメータおよび、または、周辺パラメータに応じてファン(19)のファン制御器(21)に入力される情報信号を形成し、この情報信号に応じてファン制御器がファン出力を決定する。

請求項（抜粋）：

バイパス管および、または、クーラント冷却器を通ってエンジン出口からエンジン入口へ流れるクーラントの流量を調節し、エンジンおよび、または、自動車の運転パラメータおよび、または、周辺パラメータを評価する制御器を使ってクーラント温度のさまざまな調節レベルに合わせて調整できるサーモスタットバルブ、およびクーラント冷却器に割り当てられていて、ファン制御器によって制御されるファンを具備する自動車エンジン用冷却装置であって、制御器(23)が運転パラメータおよび、または、周辺パラメータに応じてファン制御器(21)に入力される情報信号を形成し、この情報信号に応じてファン出力が決定されることを特徴とする自動車エンジン用冷却装置。

IPC (3件)：

F01P 7/04 ,  B60K 11/04 ,  F01P 7/12

FI (3件)：

F01P 7/04 A ,  B60K 11/04 Z ,  F01P 7/12 C

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平3-023310
  
• エンジンの冷却制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-074745   出願人：日本サーモスタット株式会社