特許

J-GLOBAL ID：200903085465169460

燃料噴射制御装置

発明者： 中野 太 ,  平田 章 ,  蓬田 宏一郎
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-369602
公開番号（公開出願番号）：特開2004-197697
出願日： 2002年12月20日
公開日（公表日）： 2004年07月15日
要約：

【課題】排気温度上昇制御を行うときに白煙が発生することのない燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】触媒の作用により排気ガスを浄化する後処理装置30と、排気温度を検出する排気温度検出手段34と、燃料噴射量及び燃料噴射時期を制御する制御手段12とを備え、制御手段12は、排気温度検出手段34により検出された排気温度が後処理装置30の触媒の活性温度よりも低いときに、後噴射による排気温度上昇制御を実行する燃料噴射制御装置であって、上記制御手段12は、排気温度上昇制御を実行するときに、目標とする排気温度と排気温度検出手段34により検出された実際の排気温度との差に基づいて後噴射の目標噴射量を決定すると共に、排気温度検出手段34により検出された実際の排気温度に基づいて後噴射の噴射量の上限値を決定し、目標噴射量が上限値以上であるときは、実際の後噴射の噴射量が上限値となるように制御し、目標噴射量が上限値よりも小さいときは実際の後噴射の噴射量が目標噴射量となるように制御するものである。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気通路に設けられ、触媒の作用により排気ガスを浄化する後処理装置と、該後処理装置を通過する排気ガスの温度を検出する排気温度検出手段と、上記触媒に燃料を供給して排気温度を上昇させるための触媒用燃料噴射弁と、上記触媒用燃料噴射弁による燃料噴射量を制御する制御手段とを備え、上記制御手段は、上記排気温度検出手段により検出された排気温度が上記後処理装置の触媒の活性温度よりも低いときに、上記触媒用燃料噴射弁による触媒用燃料噴射を行って排気温度を上昇させる排気温度上昇制御を実行する燃料噴射制御装置であって、 上記制御手段は、上記排気温度上昇制御を実行するときに、少なくとも目標とする排気温度と上記排気温度検出手段により検出された実際の排気温度との差に基づいて上記触媒用燃料噴射の目標噴射量を決定すると共に、少なくとも上記排気温度検出手段により検出された実際の排気温度に基づいて触媒用燃料噴射の噴射量の上限値を決定し、上記目標噴射量が上記上限値以上であるときは実際の触媒用燃料噴射の噴射量が上記上限値となるように制御し、上記目標噴射量が上記上限値よりも小さいときは実際の触媒用燃料噴射の噴射量が上記目標噴射量となるように制御することを特徴とする燃料噴射制御装置。

IPC (4件)：

F02D41/04 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F02D45/00

FI (6件)：

F02D41/04 380M ,  F02D41/04 380C ,  F01N3/20 D ,  F01N3/24 R ,  F02D45/00 312H ,  F02D45/00 312R

Fターム (77件)：

3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084DA10 ,  3G084DA11 ,  3G084EA05 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EC03 ,  3G084FA10 ,  3G084FA18 ,  3G084FA27 ,  3G084FA33 ,  3G091AA02 ,  3G091AA18 ,  3G091AA28 ,  3G091AB02 ,  3G091AB13 ,  3G091BA00 ,  3G091BA03 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA10 ,  3G091DB04 ,  3G091DB05 ,  3G091DB06 ,  3G091DB10 ,  3G091DC01 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FA12 ,  3G091FB02 ,  3G091FB10 ,  3G091FB12 ,  3G091FC07 ,  3G091GA04 ,  3G091GA05 ,  3G091GA06 ,  3G091GA19 ,  3G091GA20 ,  3G091GB01X ,  3G091GB09X ,  3G091GB17X ,  3G091HA15 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA38 ,  3G091HA47 ,  3G301HA02 ,  3G301JA04 ,  3G301JA26 ,  3G301LB06 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301NA03 ,  3G301NA04 ,  3G301NA08 ,  3G301NB03 ,  3G301NC02 ,  3G301NE17 ,  3G301NE19 ,  3G301PA17Z ,  3G301PB08Z ,  3G301PD11A ,  3G301PD11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ディーゼルエンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-023901   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-279420   出願人：日産自動車株式会社
• 連続再生型ディーゼルパティキュレートフィルタ装置及びその再生制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-046993   出願人：いすゞ自動車株式会社