特許

J-GLOBAL ID：200903086189032991

車両用エンジン制御装置

発明者： 三好 昌弘 ,  平岩 伸次 ,  榎本 宏
出願人/特許権者： 日本電装株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-065275
公開番号（公開出願番号）：特開平7-279727
出願日： 1994年04月01日
公開日（公表日）： 1995年10月27日
要約：

【要約】【目的】 多重通信の異常時にも適正なる燃料量をエンジンに供給することができる車両用エンジン制御装置を提供することにある。【構成】 燃料噴射制御装置2はエンジンの始動を示すスタータ信号21、及び、エアフロメータ20によるエンジンへの吸入空気量の検出信号を取り込む。そして、燃料噴射制御装置2は多重通信ライン4により燃料噴射量データを入力してそのデータを用いてインジェクタ22を駆動制御するとともに、多重通信ライン4による通信異常が発生したときには多重通信ライン4からの制御データに依らずに、エンジン始動時と始動後、およびエンジンへの吸入空気量に基づいてバックアップ燃料噴射量を算出しその値を用いてインジェクタ22を駆動制御する。

請求項（抜粋）：

多重通信ラインにより燃料噴射制御に関する制御データを入力してその制御データを用いてインジェクタを駆動制御するとともに、多重通信ラインによる通信異常が発生したときには多重通信ラインからの制御データに依らずにバックアップ制御データを用いてインジェクタを駆動制御するようにした車両用エンジン制御装置であって、エンジンの始動時を示すエンジン始動信号を取り込んで、エンジン始動時と始動後で異なるバックアップ制御データを生成するようにしたことを特徴とする車両用エンジン制御装置。

IPC (3件)：

F02D 41/22 330 ,  F02D 45/00 374 ,  H04L 5/00

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平4-231643
  
• 特開昭59-049330
  
• 特開昭57-153931
  
• 特開平4-113952