特許

J-GLOBAL ID：200903086607571365

車両のブレーキ制御装置

発明者： 鈴木 英俊
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 綾田 正道 ,  朝倉 悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-004664
公開番号（公開出願番号）：特開2004-216997
出願日： 2003年01月10日
公開日（公表日）： 2004年08月05日
要約：

【課題】周期レベルのきめ細かな設定により適切な間欠充電を達成しながらも、総制動トルクに変動が生じることを防止することができる車両のブレーキ制御装置を提供すること。【解決手段】リヤドライブシャフト10に結合されたモータジェネレータ3と、モータジェネレータ3によって発電した電力をバッテリ16へ回生する回生制動手段と、モータジェネレータ3の端子間を短絡させる発電制動手段と、回生制動と発電制動とを交互に周期的に行うモータブレーキコントローラ15と、を備えた構成とした。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車軸に結合された電動機と、 電動機によって発電した電力を蓄電器へ回生する回生制動手段と、 電動機の端子間を短絡させる発電制動手段と、 回生制動と発電制動とを交互に周期的に行うモータブレーキ制御手段と、 を備えたことを特徴とする車両のブレーキ制御装置。

IPC (2件)：

B60T8/00 ,  B60L7/22

FI (2件)：

B60T8/00 E ,  B60L7/22 Z

Fターム (20件)：

3D046BB03 ,  3D046CC06 ,  3D046GG01 ,  3D046GG11 ,  3D046HH00 ,  3D046HH02 ,  3D046HH12 ,  3D046HH15 ,  3D046HH36 ,  3D046JJ24 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO02 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115PV03 ,  5H115QE10 ,  5H115QI03 ,  5H115QI04 ,  5H115SE04