特許

J-GLOBAL ID：200903086775717650

組電池

発明者： 丹上 雄児
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-272997
公開番号（公開出願番号）：特開2004-111242
出願日： 2002年09月19日
公開日（公表日）： 2004年04月08日
要約：

【課題】電気自動車やハイブリッド車両に用いられる二次電池としての組電池において、特に高出力密度型二次電池と高エネルギー密度型二次電池を並列接続して組み合わせた組電池に関し、一定以上の高出力密度を維持しつつ高エネルギー密度を得たい場合にも対応できるようにする。【解決手段】開回路電圧の異なる高出力密度型二次電池15Aと高エネルギ密度型二次電池15Bを並列に接続して組電池15を構成する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

開回路電圧の異なる高出力密度型二次電池と高エネルギ密度型二次電池を並列に接続して構成したことを特徴とする組電池。

IPC (3件)：

H01M10/44 ,  H01M4/58 ,  H01M10/40

FI (4件)：

H01M10/44 P ,  H01M4/58 ,  H01M10/40 A ,  H01M10/40 B

Fターム (22件)：

5G003AA07 ,  5G003BA04 ,  5G003DA07 ,  5G003FA06 ,  5H029AJ00 ,  5H029AK03 ,  5H029AL07 ,  5H029AL08 ,  5H029AM01 ,  5H029AM11 ,  5H029BJ06 ,  5H029HJ18 ,  5H029HJ19 ,  5H030AS14 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030DD20 ,  5H050CA07 ,  5H050CB08 ,  5H050CB09 ,  5H050HA18 ,  5H050HA19

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 電源供給装置、電気機器および電力供給方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-076882   出願人：インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション