特許

J-GLOBAL ID：200903086820371124

内燃機関用鍛造スリーブ,その製造方法及び内燃機関用鍛造スリーブを使用したシリンダブロック

発明者： 山縣 裕 ,  小池 俊勝
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-203471
公開番号（公開出願番号）：特開2000-033455
出願日： 1998年07月17日
公開日（公表日）： 2000年02月02日
要約：

【要約】【課題】 スリーブの内面、即ちピストン摺動面に大きな結晶粒が露出するのを防止してピストン外面,スリーブ内面の荒れを防止でき、またスリーブ自体の剛性や強度を十分なものにすることができる内燃機関用鍛造スリーブ及びその製造方法を提供する。【解決手段】シリンダブロック2のシリンダ孔2c内に鋳込み又は圧入により装着される内燃機関用鍛造スリーブ5において、アルミニウム基材中に必要成分を含有してなるスリーブ素材W1を型鍛造により円筒部5aと底部5bとを有する略コップ状の鍛造成形素材W2に成形するとともに上記底部5bを除去してなり、上記円筒部5aの金属組織中にその軸線に沿ってファイバフローfが層をなすように形成されている。

請求項（抜粋）：

シリンダブロックのシリンダ孔内に鋳込み又は圧入により装着される内燃機関用鍛造スリーブにおいて、アルミニウム基材中に必要成分を含有してなるスリーブ素材を型鍛造により円筒部と底部とを有する略コップ状の鍛造成形素材に成形するとともに上記底部を除去してなり、上記円筒部の金属組織中にその軸線に沿ってファイバフロー(鍛流線)が層をなすように形成されていることを特徴とする内燃機関用鍛造スリーブ。

IPC (4件)：

B21K 3/00 ,  B21J 5/00 ,  B21K 21/00 ,  F02F 1/00

FI (6件)：

B21K 3/00 ,  B21J 5/00 D ,  B21K 21/00 ,  F02F 1/00 C ,  F02F 1/00 D ,  F02F 1/00 K

Fターム (29件)：

3G024AA25 ,  3G024DA03 ,  3G024DA18 ,  3G024FA00 ,  3G024FA04 ,  3G024FA06 ,  3G024GA02 ,  3G024GA07 ,  3G024GA10 ,  3G024GA21 ,  3G024GA31 ,  3G024HA01 ,  3G024HA07 ,  3G024HA19 ,  4E087AA02 ,  4E087BA04 ,  4E087BA15 ,  4E087BA23 ,  4E087BA24 ,  4E087CA11 ,  4E087CA13 ,  4E087CA33 ,  4E087DB03 ,  4E087EC13 ,  4E087EC22 ,  4E087EC37 ,  4E087HA61 ,  4E087HA64 ,  4E087HB02