特許

J-GLOBAL ID：200903086900443860

エンジンの制御装置

発明者： 原田 靖裕 ,  中村 光男 ,  上坂元 明 ,  加藤 繁夫
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-185758
公開番号（公開出願番号）：特開平5-010191
出願日： 1991年06月29日
公開日（公表日）： 1993年01月19日
要約：

【要約】【目的】 エンジン出力で駆動される複数の補機を有するエンジンにおいて、補機の設置状況や特性に左右されることなく、補機の作動状態の変化に伴う駆動力の変化を適切に抑制し得るようにすることを目的とする。【構成】 補機の制御を行うメイン制御ユニットに、補機類の特徴を複数要因に分けて抽出し、各要因(についての程度を1または0の2値データで評価して作成した評価関数を記憶させておく。そして、駆動要求信号を入力したときに、該当する補機が作動したときの駆動力の変化を打ち消すような制御対象を上記評価関数をパラメータとして選択させるようにする。

請求項（抜粋）：

エンジン出力で作動する複数の負荷要素を有するエンジンの制御装置であって、負荷要素ごとの駆動形態をコード化した駆動形態情報を記憶させた駆動形態情報記憶手段と、負荷要素が作動する際の駆動要求信号を入力したときに、他の負荷要素の作動状態を検出して上記駆動要求信号が示す負荷要素が作動したときの駆動力の変化を打ち消すような駆動形態を示す負荷要素を上記記憶手段に記憶された駆動形態情報に基づいて検索する負荷要素検索手段と、検索した負荷要素と駆動要求のある負荷要素とをエンジン出力に回転変動が生じないように制御する負荷要素制御手段とが設けられていることを特徴とするエンジンの制御装置。

IPC (4件)：

F02D 45/00 310 ,  F02D 29/04 ,  F02D 29/06 ,  F02P 5/15