特許

J-GLOBAL ID：200903086993374480

車両用充電発電機の制御方法および制御装置

発明者： 丸本 勝二 ,  菅家 厚 ,  増野 敬一 ,  前田 裕司 ,  森永 茂樹
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 高田 幸彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-221531
公開番号（公開出願番号）：特開平7-075262
出願日： 1993年09月07日
公開日（公表日）： 1995年03月17日
要約：

【要約】【目的】車両の運転状態に応じて界磁電流を変化させ、発電機の発電電圧を制御するものにおいて、安価で、制御精度の優れた車両用充電発電機の制御方法および制御装置を提供する。【構成】発電電圧と界磁電流を帰還し、電圧制御回路610と電流制御回路612の出力信号ALPHVとALPHIを、AVR・ACR切替判定回路617からの出力信号CH2により、切替回路613で切り替える。切替判定は、電圧設定値検出回路618と電流リミッタ値検出回路614により行われる。出力信号ALPHVとALPHIは、PWMタイマ604へ送信され、パワー素子7に流れる電流が制御される。この時、帰還制御の安定化補償に、PI制御を採用する。そして、これらの切替制御とPI制御をマイコンのソフトウェアを用いて行う構成とする。

請求項（抜粋）：

発電電圧および界磁電流を帰還し制御信号を出力する電圧制御回路および電流制御回路と、前記両回路からの前記制御信号に応じて前記界磁電流を変化させるパルス幅変調制御装置とを備え、前記発電電圧を制御する車両用充電発電機の制御装置において、前記電圧制御回路と前記電流制御回路とを、独立して動作させる切替手段を設けたこと特徴とする車両用充電発電機の制御装置。

IPC (3件)：

H02J 7/24 ,  H02P 9/04 ,  H02P 9/14

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭59-113799
  
• 特開平4-088843
  
• 特開平1-278237