特許

J-GLOBAL ID：200903087286127456

蓄圧式燃料噴射装置

発明者： 石田 明男
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 広渡 禧彰
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-286565
公開番号（公開出願番号）：特開平6-093936
出願日： 1992年09月11日
公開日（公表日）： 1994年04月05日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 出力、燃費等のエンジン性能が優れ、かつ振動騒音及び排気ガス中のNOxを低減することができる特に車両用デイーゼルエンジンに好適な蓄圧式燃料噴射装置を提供する。【構成】 燃料噴射パターンを、少量の燃料を噴射するパイロツト噴射と残部多量の燃料を噴射するメイン噴射とから構成し、メイン噴射を担当する高圧燃料用の第1蓄圧器36と、パイロツト噴射を担当する低圧燃料用の第2蓄圧器78とを設ける。燃料噴射ノズルの開閉は、第1蓄圧器の高圧燃料をノズルニードル18に閉弁力として作用させ又は同閉弁力を除去する第1の三方電磁弁34によつて行なわせ、またパイロツト噴射用の低圧燃料とメイン噴射用の高圧燃料の切換えは、第2の三方電磁弁86によつて行なう。

請求項（抜粋）：

予め設定された高圧力の燃料を貯溜する第1の蓄圧器、同第1蓄圧器内の燃料より十分低い圧力の燃料を貯溜する第2の蓄圧器、上記第1及び第2蓄圧器に加圧された燃料を供給する燃料加圧ボンプ、その開閉によつて燃料噴射を制御するノズルニードルを具えた燃料噴射ノズル、上記ノズルニードルに上記第1蓄圧器内の燃料圧力を作用させることによつて同ノズルニードルを閉止すると共に、同燃料圧力を除去することによつて同ノズルニードルを開放する第1の三方電磁弁、上記燃料噴射ノズル内の燃料溜と第1蓄圧器又は第2蓄圧器とを選択的に連通させる第2の三方電磁弁、及び燃料噴射時に、先ず第2三方電磁弁により第2蓄圧器と燃料溜とが連通されたのち第1三方電磁弁によりノズルニードルに印加されていた第1蓄圧器の燃料圧力を短時間除去することによつて少量の燃料のパイロツト噴射が行なわれ、その後上記第2三方電磁弁により第1蓄圧器と燃料溜とが連通されたのち第1三方電磁弁によりノズルニードルに印加されていた第1蓄圧器の燃料圧力を所要時間除去することによつて残部の燃料のメイン噴射が行なわれるように、上記第1及び第2三方電磁弁を制御するコントローラを具備してなることを特徴とする蓄圧式燃料噴射装置。

IPC (3件)：

F02M 45/04 ,  F02M 47/00 ,  F02M 47/02

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭57-212362
  
• 特開平2-112665
  
• 特表平4-503086