特許

J-GLOBAL ID：200903087308087437

自動車の後部補強構造

発明者： 飯田 英一朗 ,  益田 雅孝 ,  波多野 和久
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-074568
公開番号（公開出願番号）：特開平9-263265
出願日： 1996年03月28日
公開日（公表日）： 1997年10月07日
要約：

【要約】【課題】 簡単な構成でバックドアの開閉操作時に作用する荷重を効果的に支持する。【解決手段】 車体のリヤヘッダ2に設けられたドアヒンジHによってバックドア1が開閉可能に支持された自動車の後部補強構造であって、上記リヤヘッダ2の左右に、上記ドアヒンジHの設置部を補強するヒンジレインフォースメント3を設置するとともに、このヒンジレインフォースメント3の外側端部に位置するフランジ部11を、ルーフパネル4の左右両側辺部に位置するルーフサイドレール5の設置部に延長してこのルーフサイドレール5の壁面に接合した。

請求項（抜粋）：

車体のリヤヘッダ部に設けられたドアヒンジによってバックドアが開閉可能に支持された自動車の後部補強構造であって、上記リヤヘッダの左右に、上記ドアヒンジの設置部を補強するヒンジレインフォースメントを設置するとともに、このヒンジレインフォースメントの外側端部を、ルーフパネルの左右両側辺部に位置するルーフサイドレールの設置部に延長してこのルーフサイドレールの壁面に接合したことを特徴とする自動車の後部補強構造。

IPC (2件)：

B62D 25/08 ,  B60J 5/10

FI (2件)：

B62D 25/08 K ,  B60J 5/10 Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭58-081867
  
• 特開昭58-081867
  
• 特開昭58-081867
  
• 特開昭58-081867