特許
J-GLOBAL ID：200903087333347745

内燃機関のフレキシブルフライホイール

発明者：
萩原 日出夫

萩原 日出夫 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-183003
公開番号（公開出願番号）：特開2001-012552
出願日： 1999年06月29日
公開日（公表日）： 2001年01月16日
要約：
【要約】【課題】 クランクシャフト14の曲げ振動を適宜に吸収しつつ、フレキシブルプレート12及びレインフォースプレート18の面振れを抑制する。【解決手段】 フライホイールマス20が固定されたフレキシブルプレート12を挟んで、レインフォースプレート18をクランクシャフト14の後端部14aに固定したフレキシブルフライホイールに、パイプフランジ36を設ける。このパイプフランジ36は、レインフォースプレート18の外周面に摺接するパイプ部38と、パイプ部38の基端部から径方向外方へ張り出し、フレキシブルプレート12に一対のリベット42A,42Bで固定される平板状のフランジ部40と、を有する。
請求項（抜粋）：
外周部にフライホイールマスが設けられたフレキシブルプレートと、上記フレキシブルプレートの中央部を挟んでクランクシャフトの一端に固定されるレインフォースプレートと、を有する内燃機関のフレキシブルフライホイールにおいて、所定高さの円周面をなす上記レインフォースプレートの外周面に摺接するパイプ部と、このパイプ部の基端部から径方向外方へ張り出し、上記フレキシブルプレートに固定される平板状のフランジ部と、を有するパイプフランジを備えることを特徴とする内燃機関のフレキシブルフライホイール。
IPC (3件)：
F16F 15/30 ,  F02B 61/06 ,  F02B 77/00
FI (3件)：
F16F 15/30 B ,  F02B 61/06 F ,  F02B 77/00 K
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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