アイドルストップ車両の制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：永井冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-049653
公開番号（公開出願番号）：特開2003-254112
出願日： 2002年02月26日
公開日（公表日）： 2003年09月10日
要約：

【要約】【課題】エンジン始動時におけるエンジン始動用モータの回転速度のオーバーシュートを低減する。【解決手段】少なくともエンジンENGから走行駆動力を得る状態を有するアイドルストップ車両の制御装置は、少なくともエンジンENGを始動するために用いられるエンジン始動用モータMG1と、補機HMを駆動する補機駆動用モータMG2と、エンジン始動時に、エンジンENGに発生するエンジントルクが所定トルク以上の場合には、所定トルクを越えるトルクに基づいて、補機駆動用モータMG2を回生運転させる制御装置HCM,M/C1,M/C2とを備える。

請求項（抜粋）：

少なくともエンジンから走行駆動力を得る状態を有するアイドルストップ車両の制御装置において、少なくとも前記エンジンを始動するために用いられるエンジン始動用モータと、補機を駆動する補機駆動用モータと、前記エンジン始動時に、前記エンジンに発生するエンジントルクが所定トルク以上の場合には、前記所定トルクを越えるトルクに基づいて、前記補機駆動用モータを回生運転させる制御装置とを備えることを特徴とするアイドルストップ車両の制御装置。

IPC (10件)：

F02D 29/02 321 , F02D 29/02 ZHV , B60K 6/04 310 , B60K 6/04 320 , B60K 6/04 400 , B60K 6/04 531 , B60K 6/04 730 , F02D 17/00 , F02N 11/04 , F02N 11/08

FI (12件)：

F02D 29/02 321 A , F02D 29/02 ZHV , B60K 6/04 310 , B60K 6/04 320 , B60K 6/04 400 , B60K 6/04 531 , B60K 6/04 730 , F02D 17/00 Q , F02N 11/04 B , F02N 11/04 D , F02N 11/08 Y , F02N 11/08 Z

Fターム (28件)：

3G092AC02 , 3G092AC03 , 3G092BA09 , 3G092BB01 , 3G092CA02 , 3G092DC03 , 3G092EA09 , 3G092EC01 , 3G092FA30 , 3G092FA39 , 3G092GA01 , 3G092HE06Z , 3G093AA05 , 3G093AA07 , 3G093AA16 , 3G093BA06 , 3G093BA21 , 3G093BA22 , 3G093CA01 , 3G093CA03 , 3G093DA00 , 3G093EA09 , 3G093EA13 , 3G093EB00 , 3G093EB09 , 3G093EC02 , 3G093FA04 , 3G093FA11

引用特許：

審査官引用 (1件)

ターボチャージャ付き内燃機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-222963 出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング

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