特許
J-GLOBAL ID：200903087916477868

エンジンの排気浄化装置

発明者：
西村 博幸

西村 博幸 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (6件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  原田 智雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-356181
公開番号（公開出願番号）：特開2005-120895
出願日： 2003年10月16日
公開日（公表日）： 2005年05月12日
要約：
【課題】エンジンから排出される排気ガスを浄化する、エンジンの排気浄化装置において、エンストに伴うフィルタの溶損を防ぐ。【解決手段】エンジンの排気浄化装置は、ディーゼルエンジンと、排気管と、その排気管に設けられた酸化触媒部と、排気管における酸化触媒部の下流側に設けられたフィルタと、制御装置と、フィルタの手動再生を開始するための手動式再生スイッチとを備えている。制御装置は、燃料タンク内の燃料の残量が設定量以下である場合には、車両を停車するとともに手動式再生スイッチをオンの状態にしても、フィルタの手動再生制御を行わない。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
エンジンから排出される排ガス中の微粒子を捕集するフィルタと、 上記エンジンの排気系における上記フィルタよりも上流側に設けられた酸化触媒部と、 上記フィルタの再生を開始するための手動式再生スイッチと、 車両の停止状態を検出する停止状態検出手段と、 上記手動式再生スイッチがオンの状態にされ且つ上記停止状態検出手段により車両の停止状態が検出されたときに、エンジン回転数がアイドル回転数よりも大きい所定回転数になるように圧縮行程上死点近傍で上記エンジンの気筒内の燃焼室に燃料を噴射する主噴射を行うとともに、該主噴射後の膨張行程で追加噴射を行うことにより、上記フィルタの再生を行う再生制御手段とを備えたエンジンの排気浄化装置であって、 燃料タンク内の燃料の残量を検出する残量検出手段を備え、 上記再生制御手段は、上記残量検出手段により検出された残量が所定量以下であるときには、上記フィルタの再生を行わないように構成されていることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。
IPC (9件)：
F01N3/02 ,  F01N3/24 ,  F01N3/36 ,  F02D41/08 ,  F02D41/16 ,  F02D41/22 ,  F02D41/40 ,  F02D45/00 ,  F02M37/00
FI (11件)：
F01N3/02 321B ,  F01N3/02 321K ,  F01N3/24 E ,  F01N3/36 B ,  F02D41/08 385 ,  F02D41/16 B ,  F02D41/22 325C ,  F02D41/40 C ,  F02D45/00 312D ,  F02D45/00 312Z ,  F02M37/00 301R
Fターム (97件)：
3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA24 ,  3G084CA03 ,  3G084DA10 ,  3G084DA22 ,  3G084DA27 ,  3G084DA34 ,  3G084EB16 ,  3G084EB22 ,  3G084FA02 ,  3G084FA05 ,  3G084FA06 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA18 ,  3G084FA27 ,  3G084FA33 ,  3G090AA03 ,  3G090AA06 ,  3G090BA01 ,  3G090DA04 ,  3G090DA12 ,  3G090DB03 ,  3G090DB05 ,  3G090EA02 ,  3G091AA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB13 ,  3G091BA08 ,  3G091BA11 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB07 ,  3G091CB09 ,  3G091DB10 ,  3G091DC06 ,  3G091EA01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA05 ,  3G091EA06 ,  3G091EA07 ,  3G091EA14 ,  3G091EA17 ,  3G091EA32 ,  3G091EA39 ,  3G091EA40 ,  3G091FA08 ,  3G091FA12 ,  3G091FB01 ,  3G091FB14 ,  3G091FC02 ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091HA15 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G301HA02 ,  3G301JA15 ,  3G301JA24 ,  3G301JA31 ,  3G301JB09 ,  3G301JB10 ,  3G301KA07 ,  3G301KA24 ,  3G301LB12 ,  3G301MA19 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301NA08 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA18Z ,  3G301PB03A ,  3G301PB05A ,  3G301PB08Z ,  3G301PD11A ,  3G301PD11Z ,  3G301PD14Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF07Z ,  4D058MA41 ,  4D058MA52 ,  4D058SA08
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 特開平4-86319号公報
審査官引用 (3件)
  • 内燃機関の排気浄化装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-080576   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • 特開平3-233125
  • 特開平4-086319

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