エンジンのEGR量推定方法およびエンジンの制御装置

発明者： , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：村田実
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-022099
公開番号（公開出願番号）：特開2006-207504
出願日： 2005年01月28日
公開日（公表日）： 2006年08月10日
要約：

【課題】燃焼室に存在する既燃ガス量を精度よく推定する方法と,この推定方法を用いて要求トルクを精度よく実現できるエンジン制御装置とを提供する。【解決手段】内部EGRガス中に占める既燃ガス量となる内部EGR既燃量Einを推定し,外部EGRガス中に占める既燃ガス量となる外部EGR既燃量Eoutを推定し,推定された内外の各既燃ガス量に基づいて燃焼室内に存在する総既燃ガス量ETが決定される。排気ガス中に含まれる未燃焼ガスの割合となる排気ガス新気率αを個々に遅れ補正して内部EGR新気率αinと外部EGR新気率αoutとを推定し,内部EGR量EIと内部EGR新気率αinとに基づいて内部EGR既燃量Einを求め,外部EGR量EOと外部EGR新気率αoutとに基づいて外部EGR既燃量Eoutを求めることができる。推定された燃焼室内の総既燃量ETが多いほど,燃料噴射量が増大補正される。【選択図】図9

請求項（抜粋）：

排気ガスの一部を吸気通路に還流させる外部EGRを行うようにしたエンジンのEGR量推定方法であって, 燃焼室に残留する内部EGRガス中に占める既燃ガス量となる内部EGR既燃量を推定する第1ステップと, 吸気通路に還流される外部EGRガス中に占める既燃ガス量となる外部EGR既燃量を推定する第2ステップと, 前記推定された内部EGR既燃量と外部EGR既燃量とに基づいて,燃焼室に存在する総既燃量を決定する第3ステップと, を備えていることを特徴とするエンジンのEGR量推定方法。

IPC (5件)：

F02M 25/07 , F02D 21/08 , F02D 41/02 , F02D 43/00 , F02D 45/00

FI (7件)：

F02M25/07 550M , F02M25/07 550R , F02D21/08 301C , F02D41/02 330E , F02D43/00 301G , F02D43/00 301N , F02D45/00 301F

Fターム (124件)：

3G062AA06 , 3G062AA08 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062BA08 , 3G062BA09 , 3G062CA06 , 3G062DA01 , 3G062DA02 , 3G062EA10 , 3G062ED01 , 3G062ED04 , 3G062ED10 , 3G062FA00 , 3G062FA02 , 3G062FA06 , 3G062FA23 , 3G062GA01 , 3G062GA02 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA08 , 3G062GA12 , 3G062GA17 , 3G062GA21 , 3G062GA25 , 3G092AA01 , 3G092AA06 , 3G092AA09 , 3G092AA10 , 3G092AA11 , 3G092AA17 , 3G092BA01 , 3G092BA06 , 3G092BA07 , 3G092BB01 , 3G092DA03 , 3G092DA12 , 3G092DC03 , 3G092DC06 , 3G092DC09 , 3G092DE03S , 3G092DG07 , 3G092EA01 , 3G092EA02 , 3G092EA07 , 3G092EA11 , 3G092EA16 , 3G092EB05 , 3G092EC07 , 3G092EC09 , 3G092FA00 , 3G092FA21 , 3G092GA03 , 3G092HA01Z , 3G092HA04Z , 3G092HA05Z , 3G092HD07Z , 3G092HE01Z , 3G092HE08Z , 3G092HF08Z , 3G092HF21Z , 3G301HA01 , 3G301HA04 , 3G301HA13 , 3G301HA16 , 3G301HA17 , 3G301HA19 , 3G301JA00 , 3G301KA06 , 3G301LA03 , 3G301LA05 , 3G301LA07 , 3G301LB04 , 3G301LC03 , 3G301MA11 , 3G301NA08 , 3G301NB02 , 3G301NB03 , 3G301NB13 , 3G301NC02 , 3G301ND42 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301NE15 , 3G301PA01Z , 3G301PA07Z , 3G301PA10Z , 3G301PD15Z , 3G301PE01Z , 3G301PE08Z , 3G301PF01Z , 3G301PF03Z , 3G384AA01 , 3G384AA06 , 3G384AA09 , 3G384AA10 , 3G384BA05 , 3G384BA13 , 3G384BA21 , 3G384BA24 , 3G384BA26 , 3G384BA27 , 3G384CA04 , 3G384DA07 , 3G384DA38 , 3G384EB01 , 3G384EB02 , 3G384EB07 , 3G384EC05 , 3G384ED07 , 3G384EE03 , 3G384EE31 , 3G384EG03 , 3G384FA01Z , 3G384FA04Z , 3G384FA06Z , 3G384FA08Z , 3G384FA28Z , 3G384FA48Z , 3G384FA56Z , 3G384FA61Z , 3G384FA79Z , 3G384FA86Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

エンジンの内部EGR量推定方法と、該内部EGR量推定値を用いた可変動弁制御方法、シリンダ吸入空気量算出方法および点火時期制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-367770 出願人：日産自動車株式会社

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