特許

J-GLOBAL ID：200903088881179962

直噴式ディーゼルエンジンの燃焼室

発明者： 可部 幸正
出願人/特許権者： 株式会社クボタ
代理人 (1件)： 北谷 寿一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-280183
公開番号（公開出願番号）：特開平9-125962
出願日： 1995年10月27日
公開日（公表日）： 1997年05月13日
要約：

【要約】【課題】 直噴ディーゼルエンジンの圧縮比を高め、吸気スワールを促進する。【解決手段】 直噴式ディーゼルエンジンEのヘッド側燃焼室4a及びピストンヘッド6をともに円錐台状に形成し、ピストンヘッド6の傾斜面7をヘッド側燃焼室4aの傾斜面2に、ピストンヘッド6の頂面部8をヘッド側燃焼室4aの奥内部3にそれぞれ臨ませる。ピストンヘッド6をヘッド側燃焼室4aに接近できるので、ヘッド側燃焼室4aの容積を実質的に小さくしてエンジンEの圧縮比が高まる。また、吸気は斜めにヘッド側燃焼室4aに突入するため、吸気スワールが促進され、燃料と空気の混合率が高まり、エンジンEの燃焼効率が向上する。

請求項（抜粋）：

直噴式ディーゼルエンジン(E)のヘッド側燃焼室(4a)を円錐台状に形成し、そのヘッド側燃焼室(4a)の傾斜面(2)に吸気ポート(10)の出口(10a)及び排気ポート(11)の入口(11a)を開け、ヘッド側燃焼室(4a)の奥内部(3)に燃料噴射ノズル(14)を配置し、ヘッド側燃焼室(4a)を下方のピストン(5)に臨ませて構成した直噴式ディーゼルエンジンの燃焼室において、上記ピストン(5)の上部のピストンヘッド(6)を円錐台状に形成し、ピストンヘッド(6)の傾斜面(7)をヘッド側燃焼室(4a)の傾斜面(2)に、ピストンヘッド(6)の頂面部(8)をヘッド側燃焼室(4)の奥内部(3)に、それぞれ臨ませて構成したことを特徴とする直噴式ディーゼルエンジンの燃焼室。

IPC (5件)：

F02B 23/00 ,  F02B 23/02 ,  F02F 3/24 ,  F02F 3/26 ,  F02F 3/28

FI (5件)：

F02B 23/00 T ,  F02B 23/02 E ,  F02F 3/24 ,  F02F 3/26 Z ,  F02F 3/28 B