特許
J-GLOBAL ID：200903088891391641

ガスエンジン装置

発明者：
櫛谷 和夫

櫛谷 和夫 について

, 
太田 一義

太田 一義 について


出願人/特許権者：
アイシン精機株式会社

アイシン精機株式会社 について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-184469
公開番号（公開出願番号）：特開2006-009603
出願日： 2004年06月23日
公開日（公表日）： 2006年01月12日
要約：
【課題】燃焼化学当量値の大きな変化がない燃料ガスを用いるのに適するガスエンジン装置を提供することを課題とする。【解決手段】ガスエンジン装置は、燃焼化学当量が変動する傾向を有する燃料ガスにより駆動されガスエンジン1と、混合気をガスエンジン1に供給する混合気供給通路2と、混合気供給通路2に設けられたガスエンジン1に供給する混合気の流量を調整可能な流量弁3と、燃料ガスを混合気供給通路2に供給する燃料ガス通路4とを備える。燃料ガス通路4には、燃料ガスの単位時間あたりの流量を制御する燃料弁8が設けられている。制御手段5は、エンジン出力が減少するとき燃料弁8の開度を増加させると共にエンジン出力が増加するとき燃料弁8の開度を減少させる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
燃焼化学当量が変動する傾向を有する燃料ガスにより駆動されポートをもつガスエンジンと、燃料ガスと空気との混合気を前記ガスエンジンのポートに供給して前記ガスエンジンを駆動させる混合気供給通路と、前記混合気供給通路に設けられ前記ガスエンジンのポートに供給する混合気の流量を調整可能な流量弁と、燃焼化学当量が変動する傾向を有する燃料ガスを混合気供給通路に供給する燃料ガス通路とを具備するガスエンジン装置において、 前記燃料ガス通路に設けられ前記燃料ガス通路を流れる燃料ガスの単位時間あたりの流量を制御する燃料弁と、 エンジン出力が減少するとき前記燃料弁の開度を増加させると共に、エンジン出力が増加するとき前記燃料弁の開度を減少させる制御手段とを具備することを特徴とするガスエンジン装置。
IPC (5件)：
F02D 19/02 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/04 ,  F02D 45/00 ,  F02M 21/02
FI (7件)：
F02D19/02 F ,  F02D41/02 330K ,  F02D41/04 330C ,  F02D45/00 312H ,  F02M21/02 301A ,  F02M21/02 311D ,  F02M21/02 311E
Fターム (38件)：
3G092AB06 ,  3G092BA01 ,  3G092BB01 ,  3G092DC01 ,  3G092DE01S ,  3G092EA01 ,  3G092FA06 ,  3G092HA06X ,  3G092HB01X ,  3G092HE01Z ,  3G092HF01Z ,  3G301HA22 ,  3G301HA27 ,  3G301JA04 ,  3G301KA21 ,  3G301LA01 ,  3G301MA11 ,  3G301ND02 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301PA11Z ,  3G301PB00A ,  3G301PB00Z ,  3G301PE01Z ,  3G384AA14 ,  3G384AA22 ,  3G384BA05 ,  3G384BA13 ,  3G384CA14 ,  3G384DA15 ,  3G384EA02 ,  3G384EB01 ,  3G384EB02 ,  3G384ED07 ,  3G384FA00Z ,  3G384FA04Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA56Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (3件)

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